Обзор Logic3 Ferrari Cavallino GT1

Ferrari — очень запоминающийся бренд. Само название способно вызвать бурю эмоций у автолюбителей. Автомобили Феррари — настоящие чудеса современной техники, великолепные не только своими невероятными характеристиками и гоночной родословной, но и за их великолепный дизайн — безукоризненно созданный вручную в почти идеальном сближении человека и машина.

Для других, однако, Ferrari — это не более чем непомерно дорогие, смехотворно непрактичные автомобили, которые почти невозможно застраховать и почти так же трудно поддерживать полным бензином.

Когда Logic3 создавала свою линейку звукового оборудования Ferrari, компания, вероятно, делала ставку на то, что большинство людей последует этому прежнему ходу мысли. Logic3 — одна из немногих компаний, получивших лицензию от Ferrari, которая использует мощный бренд для демонстрации превосходства своей продукции. И мы должны признать, что простое упоминание названия заставило нас немного взволноваться и вообразить звуковые возможности последней Bluetooth-док-станции Logic3, Ferrari Cavallino GT1.

Потом мы увидели ценник. Запрашиваемая цена GT1 в 650 долларов — это огромный выкуп за автономную док-станцию, напоминающую нам обо всей этой непрактичной и завышенной цене. Мы не могли не задаться вопросом, какой процент высокой стоимости GT1 пришелся на его акустику, а какой процент - на его плавные линии и всех этих блестящих серебристых лошадей на экстерьере. Итак, соответственно, мы запустили динамик для изнурительного тест-драйва, чтобы выяснить это.

из коробки

Logic3, не теряя времени, создает эстетическую тему для GT1. Открыв коробку, мы обнаружили полоску черного картона, обрамляющую матовую карточку цвета Ferrari Red с серебряным тиснением и изображением знаменитого жеребца Ferrari. Отодвинув доску, мы обнаружили слой толстого пенопласта с черной коробкой аксессуаров внутри, в том числе: 3 различных адаптера питания для Великобритании, Европы и США, кабель вспомогательного входа 3,5 мм и серебристый пульт дистанционного управления. контроль. Сняв верхний слой, мы впервые увидели серебристо-черный док, нагруженный сверкающим алюминием.

Особенности и дизайн

Cavallino GT1 имеет форму закругленной трапеции, большую часть поверхности которой плотно натянута черная ткань динамика. Верхняя часть покрыта блестящим алюминием и имеет кнопку питания/источника со светодиодом и двухкнопочный регулятор громкости. Спереди небольшая черная пластина из пластика, украшенная серебряным жеребцом Феррари. При нажатии на пластину она плавно выдвигается наружу, открывая док-станцию ​​GT1 для iPod с 30-контактным разъемом.

Под капотом находятся два ¾-дюймовых твитера и два 2-¾-дюймовых среднечастотника в сопровождении 6,5-дюймового сабвуфера. Даже басовый порт динамика выполнен стильно с отделкой из полированного хрома и сетчатой ​​крышкой экрана с еще одним серебряным жеребцом, выбитым в центре. Акустическая система питается от запатентованного усилителя «Class HD» GT1 и работает через DSP Logic3, который контролирует баланс между басами, средними частотами и высокими частотами.

Серебряный пульт дистанционного управления GT1 тяжелый и передает ощущение качества, как и динамик. сама по себе (которая очень тяжелая — Logic3 не раскрывает точный вес, но мы предполагаем, что около 25 фунтов). Поверхность выполнена из полированного алюминия с расположенными заподлицо клавишами, которые управляют питанием, воспроизведением/паузой, громкостью, источником и воспроизведением или реверсированием песни. Как вы уже могли догадаться, на днище выгравирован зеркальный жеребец Феррари. Заметно, что на пульте отсутствует кнопка для навигации по вашему iPod или iPhone, когда они подключены к док-станции.

При первом подключении iPhone/iPod к док-станции GT1 предлагает загрузить приложение. Открыв приложение, мы обнаружили виртуальный экран управления устройством, который включает в себя несколько интересных функций. Есть часы на дисплее, прогноз погоды и даже банк звуковых клипов, включая обороты двигателей Ferrari и другие звуковые эффекты. Также в приложении есть фейдер громкости и эквалайзер. Нам показалось странным (а позже и разочаровывающим), что единственная регулируемая частотная секция эквалайзера — это бас.

Светодиод на верхней части GT1 светится тремя разными цветами, чтобы указать источник: красный для режима док-станции, синий для Bluetooth и зеленый для дополнительного входа. Выбор источника Bluetooth и удерживание кнопки питания в течение 10 секунд настраивает устройство для сопряжения. Удивительно, но для док-станции высокого класса GT1 использует протокол Bluetooth 2.1, устаревшую версию, которая на две полных эволюции отстает от самой последней версии (4.0). Даже большинство Bluetooth-динамиков начального уровня из нашего недавнего портативного Обзор Bluetooth-колонок использовал версию 3.0. Подробнее об этом ниже.

Аудио Производительность

Мы тестировали Cavallino GT1, используя разнообразную музыку на обоих наших айфон 5 и 3ГС подключается как через Bluetooth, так и через 30-контактную док-станцию. В жесткой док-станции мы обнаружили, что GT-1 предлагает хорошо сбалансированную звуковую характеристику, отличающуюся полными басами, чистыми средними частотами и шипящими высокими частотами.

К сожалению, беспроводная потоковая передача музыки через Bluetooth лишает GT1 способности воспроизводить отличный звук. При сравнении A/B мы обнаружили, что подключение iPhone к док-станции обеспечивает яркое, полное звучание с обширным стереофоническим изображением и реалистичным присутствием на средних частотах. Для сравнения, Bluetooth-подключение дало звук, мало чем отличающийся от плохо настроенной FM-радиостанции. Это было большим разочарованием.

Что касается общего звукового почерка, GT1 подарил несколько очень приятных моментов. 6,5-дюймовый сабвуфер обладал мощным, четко определенным басом, особенно при тестировании устройства на более высоких уровнях громкости. Сабвуфер имел широкую основу, но при этом сохранял сдержанный баланс, позволяя свободно управлять средними и высокими частотами верхнего регистра.

Нас также впечатлила общая четкость звучания GT1 в сочетании с титанической максимальной громкостью, которая легко заполнила комнату без лишнего шума. слышимый искажение. Живые высокие частоты и сверхчистая середина этого устройства умело воспроизводили перкуссию, такую ​​как римшоты и томы, с четко определенным присутствием и приличной глубиной. Ему также было легко сладким верхним слоем струнных инструментов и рояля, демонстрируя шелковистость. плавные каскадные мелодии и кристально чистое разделение инструментов, особенно в акустических постановках.

Однако вся эта ясность в верхнем регистре, казалось, имела свою цену. Слово «шипение» снова и снова всплывало во время нашего прослушивания, особенно на более горячих композициях. Акустическая гитара в «Copper Line» Джеймса Тейлора, например, была настолько металлической, что звучала почти так, как будто она была записана через дешевый звукосниматель, а не через элитный конденсаторный микрофон. И когда мы прослушали несколько фаворитов из чрезмерной классики Van Halen 1984, мерцающее шипение в крэш-тарелках и малых барабанах было настолько подавляющим, что было трудно сосредоточиться на чем-то еще. На протяжении всего нашего прослушивания наблюдалась несогласованность высоких частот, которые могли быстро превратиться из стального сияния в целлофановую статику.

Заключение

Требование Ferrari к совершенству во всех аспектах — от блока цилиндров до перчаточного ящика — является причиной прочного наследия компании. Вот почему так разочаровывает то, что Logic3 использует почти вымерший протокол Bluetooth для Cavallino GT1. Этот шаг равносилен засовыванию двигателя Toyota Corolla под капот Scuderia. Когда мы соединяем это с несоответствиями в высоких частотах и ​​непомерной ценой, математика просто не складывается.

Безусловно, GT1 — это красивая колонка с впечатляющим звучанием. Но на сверхконкурентном рынке Bluetooth нельзя экономить, особенно когда вы находитесь на вершине ценового диапазона. Конечно, Logic3 делает AirPlay-совместимую версию этого динамика, которая, вероятно, звучит лучше, но добавление AirPlay обойдется вам еще в 100 долларов.

Если вам просто нравится дизайн GT1 и деньги не имеют значения, обратите внимание на GT1 Air. В противном случае мы предлагаем полностью пропустить GT1 и рассмотреть Бауэрс и Уилкинс A5 или А7 вместо этого. Без достойной беспроводной связи GT1 просто не оправдывает запрашиваемой цены.

Максимумы

• Кристально чистый верхний регистр
• Твердый бас
• Высокий максимальный объем
• Красивый дизайн

Минусы

• Высокие частоты становятся немного яркими
• Bluetooth 2.1 звучит как плохое FM-радио
• Ограниченный эквалайзер
• Дорогой