Volkswagen и HP Metal Jet ускоряют переход к массовому производству | 3D-печать | HP
Хотя 3D-печать часто называют важной новой технологией для автомобильной промышленности, до сих пор она не оказала большого влияния. Теперь Volkswagen и HP заявляют, что совершили крупный прорыв в области 3D-печати металлом, показав, что эта технология может соответствовать требованиям крупносерийного производства автомобилей. Но VW еще не совсем готов сделать 3D-печать мейнстримом.
Рекомендуемые видео
HP смогла продемонстрировать, что ее 3D-принтеры Metal Jet могут изготавливать множество деталей за разумное время, но изделия, извергаемые этими 3D-принтерами, не предназначались для серийных автомобилей. В честь запуска Фольксваген ID.3 — Первый массовый электромобиль VW — HP напечатала 10 000 металлических масштабных моделей ID.3, которые были розданы гостям на церемонии запуска производства в Цвиккау, Германия.
По словам HP, производство масштабных моделей ID.3 представляет собой первый из трех этапов плана Volkswagen по 3D-печати. По словам HP, автопроизводитель планирует использовать 3D-печать для структурных частей своих автомобилей следующего поколения. Обе компании надеются увеличить количество производимых деталей и перейти от изготовления косметических деталей к более важным компонентам. По словам HP, конечная цель — производить от 50 000 до 100 000 деталей в год. Первоначально эти детали будут включать в себя такие элементы, как ручки переключения передач и крепления зеркал, но HP утверждает, что в конечном итоге она сможет производить «металлические детали с полной сертификацией безопасности».
Связанный
- AMD возвращает 3D V-Cache в Ryzen 7000, но есть одна особенность
- Революционный чип AMD 3D V-Cache может быть выпущен очень скоро
- AMD Ryzen 7 5800X3D с 3D-стеком — «самый быстрый игровой процессор в мире»
Сторонники 3D-печати не нашли недостатка потенциальных приложений, но автомобильное использование до сих пор было довольно небольшим. Форд использовал некоторые Детали, напечатанные на 3D-принтере для тормозов своего малообъемного Мустанг Шелби GT500и ограниченным тиражом Астон Мартин ДБС ГТ Загато есть некоторые детали внутренней отделки с металлическим принтом. И Ford, и Aston обсуждали 3D-печать как способ предложить клиентам больше способов персонализации своих автомобилей, поскольку эта технология позволяет производить мелкие партии деталей по более доступной цене.
Volkswagen ID.3 — это небольшой хэтчбек размером с нынешний Фольксваген Гольф. Пока эта модель не будет продаваться в США, мы получим кроссовер на той же платформе MEB и несколько другие электрические модели.
Рекомендации редакции
- Чизкейк, напечатанный на 3D-принтере? Внутри кулинарного квеста, чтобы сделать репликатор еды Star Trek
- AMD Ryzen 7 5800X3D превосходит предшественника, но AMD обещала больше
- AMD тизерит производительность своего революционного чипа 3D V-cache
- НАСА тестирует 3D-принтер, который использует лунную пыль для печати в космосе
- Керамические чернила могут позволить врачам 3D-печатать кости прямо в теле пациента
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
