После того, как в течение многих лет дразнили нас потрясающими концепт-карами, Jeep наконец вернулся в сегмент пикапов с прочной моделью, основанной на Wrangler четвертого поколения. Долгожданный грузовик, который возрождает шильдик Gladiator с прошивкой из наследия, дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году и поступит в продажу в начале 2019 года. Первые 4190 экземпляров будут продаваться исключительно через Интернет, что является необычным шагом для Jeep.
Цифровые тенденции уже управляли Gladiator, и мы впечатлены. В отличие от некоторых своих конкурентов, это не тот тип пикапа, который продается, играя мускулами буксировки. Jeep разработал его как грузовик, ориентированный на образ жизни, предназначенный для покупателей, которым нужен пикап для перевозки их друзей, собак и игрушек на свежем воздухе. Его естественная среда обитания — это грунтовая тропа в милях от ближайшей асфальтированной дороги, а не строительная площадка. С этой целью он поставляется исключительно с четырехдверной кабиной, расположенной перед 60-дюймовым грузовым кузовом, и Jeep не предлагает урезанный уровень отделки салона без излишеств, как многие его конкуренты.
Автопроизводители любят дразнить новые модели задолго до их публичного дебюта, чтобы создать шумиху, но BMW доводит это до новой крайности. Теперь у нас есть первый тизер грядущего BMW 2 серии Gran Coupe, но автомобиль не будет полностью раскрыт до автосалона в Лос-Анджелесе в ноябре 2019 года. Четырехдверный Gran Coupe, который поступит в продажу весной 2020 года, станет серьезным изменением для компактной BMW 2-й серии.
В Соединенных Штатах 2-я серия продается как купе или кабриолет с задним приводом (или дополнительным полным приводом). Gran Coupe станет первой моделью на переднеприводной платформе, которая будет носить значок 2-й серии. BMW в США продает переднеприводный 2-й серии Active Tourer (хэтчбек с высокой крышей) в других рынки.
