Производственный заказ центрального офиса General Motors (COPO) позволял заказывать некоторые очень особенные автомобили в 1960-х годах.
Хотя офис был создан для заказов транспортных средств, некоторые умные клиенты смогли выбрать несколько очень специализированных автомобилей. Наиболее заметным среди них был Camaro ZL1 1969 года с полностью алюминиевым двигателем V8 объемом 427 кубических дюймов, который был разработан специально для гонок.
Рекомендуемые видео
В 2013 году Chevy возвращает COPO Camaro очень ограниченным тиражом. Всего будет построено 69. 2013 КОПО Камарос будет предлагаться с тремя двигателями и двумя вариантами трансмиссии с жесткой задней осью и редуктором, чтобы соответствовать различным спецификациям двигателя и трансмиссии.
Chevy будет устанавливать либо 350-кубовый V8 мощностью 325 лошадиных сил, 396-кубовый V8 мощностью 375 лошадиных сил, либо 427-кубовый V8 мощностью 425 лошадиных сил под капотом. Клиенты могут принять участие в сборке двигателя на сборочном заводе. За дополнительную плату клиент также может заказать дополнительный двигатель, номера которого будут соответствовать автомобилю, если он взорвет исходную силовую установку. К гоночным двигателям V8 будет прикручена дополнительная автоматическая коробка передач Powerglide или новая механическая коробка передач.
Если эта программа COPO Camaro начинает звучать как возврат к старым автомобилям American Pony, вы правы. Каждый COPO Camaro оснащен каркасом безопасности, одобренным NHRA, и другим оборудованием для обеспечения безопасности, а также гоночным шасси и компонентами подвески. Классический американский гоночный автомобиль укомплектован легкими гоночными колесами Bogart и гоночными шинами Hoosier.
После того, как 3000 клиентов проявили интерес к новой специальной серии COPO Camaros на 2013 год, Chevrolet призвали открыть листы заказов на серию уникальных гоночных автомобилей 2013 года. С 11 мартай, заинтересованные стороны смогут зарегистрироваться в списке рассылки Camaro на сайте chevroletperformance.com.
Всего 69 счастливчиков будут выбраны случайным образом для участия в программе.
Однако не спешите регистрироваться волей-неволей, эти редкие установки начинаются с 86 000 долларов. Так что, если вы не готовы выложить немного денег уровня Nissan GT-R за заводской американский гоночный автомобиль, не беспокойтесь.
Однако, если у вас есть деньги в банке, вы можете стать частью одного из самых практичных и индивидуальных мероприятий по покупке автомобилей в этом году.
Рекомендации редакции
- Гонщик Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR — это различие без различий
- Единственный в своем роде дрэг-рейсер Chevrolet Camaro выставлен на продажу.
- Chevrolet обдумывает гибрид Camaro с характеристиками 1960-х годов и технологиями 21-го века
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
