Hyundai и Kia запустили несколько электромобили на основе существующих моделей внутреннего сгорания, но теперь эти два бренда выходят на новый уровень. Новая модульная платформа Electric-Global (E-GMP) станет основой для новых транспортных средств, которые, в отличие от предыдущих версий, будут с нуля проектироваться как электрические. Hyundai и Kia ранее намекали на E-GMP, но теперь предоставили конкретные подробности перед запуском платформы в 2021 году.
Как и все современные автомобильные платформы, E-GMP будет гораздо более универсальным, чем базовое шасси. Его можно использовать для всего, от седанов до внедорожников, и от обычных пригородных автомобилей до высокопроизводительных автомобилей. модель, которая может разгоняться с нуля до 62 миль в час за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 160 миль в час, согласно Хендай.
Рекомендуемые видео
Большинство современных моделей Hyundai и Kia основаны на переднеприводных платформах, но E-GMP по умолчанию имеет задний привод с одним электродвигателем, установленным на задней оси. Также будет доступна система полного привода, использующая второй двигатель для передней оси. Однако система сможет отключать передний двигатель, когда дополнительное тяговое усилие не требуется. повысить эффективность или воспользоваться преимуществами управляемости заднего привода, согласно Хендай.
Связанный
- Я мучился из-за электромобилей, но вместо этого купил бензиновый автомобиль. Вот почему я не мог быть счастливее
- Отойди, Тесла. Hyundai Ioniq 6 — лучший электрический седан для масс
- Какие существуют типы зарядных устройств для электромобилей?
Следуя по следам шин Tesla, аккумуляторная батарея установлена под полом, чтобы максимально увеличить пространство для пассажиров и снизить центр тяжести. E-GMP использует стандартизированный аккумуляторный модуль, что упрощает производство блоков различной емкости в зависимости от автомобиля. Hyundai указал максимальный запас хода в 310 миль, хотя и основан на более мягком цикле испытаний WLTP, используемом в Европе. Эквивалентное число из процедуры тестирования Агентства по охране окружающей среды, вероятно, будет немного ниже.
По словам Hyundai, E-GMP также может вмещать систему зарядки на 800 вольт, позволяющую заряжать 80% за 18 минут. Он также способен к двунаправленной зарядке, позволяя электромобилю подавать аварийное питание во время отключения, запускать электронику в кемпинге или даже, по словам Hyundai, заряжать другой электромобиль. Это эквивалент EV, когда вы позволяете кому-то откачать немного бензина из вашего бака.
Первым серийным автомобилем на базе E-GMP станет Ioniq 5 производства Hyundai. новый бренд для электромобилей. Ioniq 5, запуск которого запланирован на 2021 год, представляет собой небольшой хэтчбек в ретро-стиле, вдохновленный Хендай 45 концепт-кар. Kia также представит электромобиль на базе E-GMP в 2021 году, первую из семи новых электрических моделей, которые компания планирует выпустить к 2027 году. К 2025 году Kia ожидает, что электромобили будут составлять 20% ее мировых продаж.
E-GMP также будет использоваться для будущих электромобилей люксового бренда Genesis, а также для разработанного автономного «роботакси». для использования автопарка, сказал Альберт Бирманн, глава отдела исследований и разработок Hyundai, Digital Trends и другим СМИ во время онлайн-прессы. конференция. По словам Бирманна, компания также продолжит продавать такие модели, как Hyundai Kona EV и Kia Niro EV, которые представляют собой полностью электрические версии бензиновых или гибридных автомобилей.
Экономия за счет масштаба, обеспечиваемая единой платформой, подобной Lego, оказалась привлекательной, поскольку автопроизводители стремятся перейти на электромобили. Фольксваген имеет свою платформу MEB, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi имеет CMF-EV, а General Motors имеет свою архитектуру BEV3 и Ультиум аккумуляторная система. Использование одних и тех же строительных блоков для нескольких автомобилей снижает затраты и должно облегчить запуск большого количества новых электромобилей.
Рекомендации редакции
- Первый обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE: лучший электрический внедорожник
- Самые дешевые электромобили, которые вы можете купить
- BMW i5 2024 года представлен как первая электрическая 5-я серия
- Обзор первой поездки Hyundai Ioniq 6: добро пожаловать в будущее
- GM планирует постепенно отказаться от Apple CarPlay для электромобилей и полностью интегрироваться с Android
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
