Volkswagen более серьезно относится к автономному вождению. В то время нравится Тесла и Waymo в значительной степени возглавили разработку технологий вождения следующего поколения, устаревшие автопроизводители, безусловно, начинают вкладывать больше средств. С этой целью Volkswagen объявил о своей первой программе автономного вождения в США.
В рамках программы Volkswagen оснастил 10 полностью электрических ID. Базз фургоны с технологией автономного вождения в партнерстве с компанией MobileEye, занимающейся разработкой автономных автомобилей. В течение следующих нескольких лет Volkswagen заявляет, что расширит этот парк автономных автомобилей, чтобы охватить как минимум четыре дополнительных города, а текущий парк работает в Остине, штат Техас. К 2026 году Volkswagen надеется начать коммерческий запуск автономных автомобилей в Остине.
«Мы очень рады представить наше захватывающее удостоверение личности. Выезжайте на американские дороги», — сказал Пабло Ди Си, президент и главный исполнительный директор Volkswagen Group of America. «Расширение глобальной программы беспилотных автомобилей Volkswagen Group на Соединенные Штаты знаменует для нас важную веху. В будущем мы воспользуемся растущим спросом на новые мобильные услуги и с нашим культовым идентификатором. Buzz, мы также предложим действительно привлекательный продукт для поддержки транспортных услуг, на которые американские потребители могут положиться и которым они могут доверять».
Связанный
- Стоит ли полностью самостоятельное вождение Tesla?
- В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
- Новые электромобили VinFast будут доступны в США в этом году
Конечно, хотя сейчас автомобили проходят испытания в США, это не обязательно имеет большое значение для жителей Остина. Не похоже, что автомобили будут использоваться для какой-либо программы райдшеринга. как Waymo в Сан-Франциско. Volkswagen заявляет, что надеется
Рекомендуемые видео
Тем не менее, конечной целью Volkswagen, конечно же, является выпуск автомобилей, способных самостоятельно ездить по американским дорогам. Неясно, означает ли это продажу беспилотных автомобилей отдельным клиентам или представление автомобилей в рамках службы заказа такси.
Volkswagen, конечно, далеко не единственная компания, разрабатывающая технологии автономного вождения. Все крупные автопроизводители, кажется, работают над этим в той или иной степени. На данный момент технология автономного вождения в значительной степени ограничена адаптивным круиз-контролем и другими более базовыми технологиями. Тем не менее, многие производители внедряют более совершенные системы, которые могут обрабатывать такие вещи, как смена полосы движения, и самостоятельно двигаться по шоссе без вмешательства водителя. Затем есть такие, как Тесла, у которой то, что называется «полным самостоятельным вождением» — хотя он, безусловно, по-прежнему требует внимания водителя и регулярного вмешательства.
Рекомендации редакции
- Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
- Чему я научился за год вождения самого продаваемого подключаемого гибрида в США.
- Mercedes наконец-то привозит в США электрический фургон.
- Машина Сони настоящая. Электромобиль Afeela с датчиками появится на дорогах США в 2026 году
- VW анонсирует свой следующий электромобиль в триповой камуфляжной форме
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
