Тесла Модель Y против. Киа EV6: что лучше?

Tesla Model Y — один из самых популярных электромобилей на рынке благодаря своим внушительным размерам, поддержке отличной зарядной инфраструктуры Tesla и отличным внутренним технологиям. Но в то время как другие автопроизводители традиционно играли в догонялки с Tesla, в наши дни у Model Y есть множество альтернатив, таких как Kia EV6.

EV6 не так сразу узнаваем, как Model Y, но он по-прежнему отличается элегантным дизайном и солидным запасом хода. Как и Model Y, он также доступен в нескольких различных вариантах, поэтому вы можете найти модель, подходящую для ваших нужд.

Но в конечном счете, какой электромобиль лучше? Ставим Киа EV6 и Тесла Модель Y лицом к лицу, чтобы узнать.

Внешний вид

Возможно, самое очевидное различие между автомобилями — это их внешний вид. Модель Y имеет более традиционный внешний вид Tesla, с высоким кузовом, ярко выраженными колесными арками и наклонным задним стеклом. Если вы видели Теслу любого вида раньше, вы узнаете язык дизайна. Конечно, это красивая машина, но после многих лет, когда Tesla в основном выглядели одинаково, она уже не обязательно кажется такой уж уникальной.

Kia EV6, с другой стороны, имеет гораздо более современный стиль. Его угловатые линии и спортивный силуэт делают его гораздо более дорогим автомобилем, чем он есть на самом деле. тонкие детали, такие как наклонный нос спереди, добавляют слой уникальности, которого нет у Tesla. иметь. Дизайн EV6 немного отличается в зависимости от модели: более дорогие модели, такие как EV6 GT, предлагают более агрессивные штрихи и стиль, такие как зеленые тормозные суппорты. Но по большей части общий вид остается прежним.

Обе эти машины выглядят хорошо, но я предпочитаю более агрессивный стиль EV6.

Интерьер

Tesla всегда стремилась к минимализму в своих автомобилях, и Tesla Model Y ничем не отличается. Автомобиль предлагает интерьер, похожий на космический корабль, с большим горизонтальным дисплеем спереди. Теслу критиковали за использование несколько дешевых материалов в салоне своих автомобилей, но если вам нравится минималистичный вид, вы оцените. Модель Y. Также машина относительно вместительна. Он предлагает 30,2 кубических фута багажника с поднятыми задними сиденьями в двухрядной модели. Если вы приобретете трехрядную модель, вы, конечно, получите меньше места.

Интерьер EV6 внутри выглядит немного более традиционно, но в нем по-прежнему много современных функций и штрихов. Сиденья удобные и кажутся относительно премиальными. В отличие от Telsa, вы найдете несколько специальных элементов управления, а не все, что находится на сенсорном экране. Но многие из этих элементов управления по-прежнему емкостные, поэтому они по-прежнему выглядят как сенсорные дисплеи и не имеют физического щелчка. EV6 выпускается только в двухрядном варианте и предлагает 24,4 кубических фута пространства за вторым рядом.

Аккумулятор и зарядка

Конечно, большая часть любого обсуждения электромобилей всегда касается аккумулятора и зарядки.

Модель Y выпускается в двух вариантах: модель Long Range с запасом хода 330 миль и модель Performance с запасом хода 303 мили. Модель Y заряжается до 250 киловатт, что довольно быстро и означает, что вы можете полностью зарядить менее чем за 30 минут.

EV6 предлагает больше вариантов. Базовой моделью является EV6 Wind, запас хода которой составляет 310 миль для модели с задним приводом или 282 мили для модели с полным приводом. Далее идет GT-Line, запас хода которого составляет 310 миль для RWD или 252 для AWD. И последнее, но не менее важное: Киа EV6 GT, который предлагает 206 миль диапазона. Все эти модели поддерживают зарядку мощностью до 350 кВт, что означает, что вы можете заряжать от 10% до 80% всего за 18 минут — хотя вам придется найти зарядную станцию, которая поддерживает эти скорости.

В целом, модель Y предлагает больший запас хода, но EV6 может заряжаться быстрее.

Технологии и информационно-развлекательные

Одним из самых больших преимуществ приобретения Tesla является то, насколько она технологична. Почти все в Tesla управляется с помощью сенсорного экрана, а Tesla предлагает хорошо продуманный пользовательский интерфейс с интуитивно понятным управлением. Не всем нравится управлять такими вещами, как климат-контроль, с помощью сенсорного экрана, но, по крайней мере, программное обеспечение Tesla лучше разработано и проще в навигации, чем у кого-либо еще.

EV6 немного более традиционен, но Kia (и материнская компания Hyundai Motor Group) приложила немало усилий для улучшения своей информационно-развлекательной системы. Прямо сейчас программное обеспечение EV6 довольно простое в навигации, с макетом, похожим на приложение. В отличие от Tesla, EV6 также поддерживает CarPlay и Андроид Авто.

Оба автомобиля предлагают некоторые автономные функции, которые позволяют автомобилю самостоятельно двигаться по шоссе, но модель Y предлагает поддержку так называемого режима полного самостоятельного вождения Tesla, который стоит дополнительно и не совсем соответствует своему названию. Существует множество других функций, доступных в качестве дополнительных дополнений, таких как мониторинг слепых зон на основе камеры EV6 и 360-градусный обзор камеры для парковки.

Производительность

Электромобили известны своим быстрым ускорением, и Model Y, и EV6 — отличные тому примеры. Обе эти машины предлагают невероятное ускорение и отзывчивое рулевое управление, что делает управление каждой из них довольно увлекательным. Однако, если вам действительно нужен самый быстрый опыт вождения, EV6 GT может быть подходящим вариантом.

В то время как Tesla Model Y Performance может разогнаться с 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды, EV6 GT увеличивает скорость всего до 3,2 секунды. Теперь вы, вероятно, не должны основывать свое решение о покупке на этой разнице — это обе сверхбыстрые машины. Базовые модели немного дальше друг от друга. Model Y Long Range разгоняется до 60 миль в час за 4,8 секунды, а EV6 Wind — за 6 секунд.

Цена

Тогда есть цена, которая является еще одним моментом дифференциации. На момент написания этой статьи Tesla Model Y стоила 54 990 долларов США за модель Long Range и 58 990 долларов США за модель Performance. С другой стороны, EV6 Wind стоит от 48 700 долларов и увеличивается до 61 600 долларов за EV6 GT.

Это дилерские цены, но Закон о снижении инфляции, объявленный в 2022 году, может склонить шансы в пользу Tesla. Поскольку модель Y собирается в США, она по-прежнему имеет право на налоговую скидку в размере 7500 долларов, в то время как EV6, построенный в Корее, больше не соответствует требованиям.

Выводы

И Tesla Model Y, и Kia EV6 — отличные электромобили, и оба они предлагают множество полезных функций. Но один может быть лучше, чем другой для определенных ситуаций. Если вам нужны более совершенные технологии и более минималистичный интерьер, стоит рассмотреть Tesla Model Y. Но если вам нужен более удобный салон, такие технологии, как CarPlay, и более низкая базовая цена, то EV6 — это то, что вам нужно.

Рекомендации редакции

• Зарядное устройство Tesla победило. Что покупателям и владельцам электромобилей нужно знать о NACS
• Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla начиная с 2024 года.
• Kia EV6 против Tesla Model 3: какой электромобиль подходит для ваших нужд?
• Тесла Модель X против. Tesla Model Y: сравнение запаса хода, скорости, цены и других характеристик
• Обзор первого автомобиля Kia EV6 GT: немного больше удовольствия от электромобилей