Mercedes-Benz представляет концепт ретро-электромобиля с новыми технологиями

Mercedes-Benz на этой неделе представил новый электрический концепт-кар, который смотрит не только вперед, но и назад. Он называется Vision One-Eleven и напоминает о том, что автомобильные дизайнеры имеют долгую историю предсказания будущего.

Vision One-Eleven вдохновлен серия C111 экспериментальных автомобилей, впервые появившихся в 1969 году. Благодаря аэродинамическому стилю, дверям типа «крыло чайки» на крышке и характерной оранжевой окраске автомобили C111 стали неотъемлемой частью стендов автосалонов и статей в автомобильных журналах на протяжении 1970-х годов. Однако это были не просто шоу-кары, в которых тестировались модные тогда идеи, такие как кузовные панели из стекловолокна и роторные двигатели.

Здесь воспроизведен стиль суперкаров оригинальных автомобилей C111, но Vision One-Eleven не является копией. Как и его предшественники, новый концепт-кар представляет собой двухместный автомобиль с низкой посадкой (его высота составляет всего 46 дюймов) и дверями типа «крыло чайки». Но дизайнеры также внесли некоторые обновления, в том числе пиксельные элементы освещения в форме круглые фары C111 и закругленные бока, которые придают Vision One-Eleven почти самолетный вид качество. И, как, казалось бы, любой новый автомобиль, Vision One-Eleven немного больше, чем его предшественник.

Интерьеры тестовых автомобилей C111 были простыми, но функциональными, и это также по большей части верно для этой дани 21-го века. Подушки сидений прикреплены прямо к полу, а сами сиденья обиты серебристой кожей, что сильно контрастирует с оранжевым экстерьером. Алюминиевый руль, обтянутый кожей, имеет тот же набор кнопок, что и любой современный автомобиль. Mercedes, управлять информационно-развлекательными функциями не могли даже дальновидные дизайнеры C111. представлять себе.

В Vision One-Eleven большинство этих функций управляются с помощью дополненной реальности, которая предназначена для выделения достопримечательностей. за окнами автомобиля или устранить слепые зоны с помощью функции «рентген», которая позволяет водителю «видеть» сквозь стойки крыши, двери или капюшон. Однако сейчас он работает только с гарнитурой Magic Leap 2 AR.

Первоначальные прототипы C111 тестировали различные двигатели внутреннего сгорания, но теперь Mercedes рассматривает электродвигатели как будущее. Таким образом, Vision One-Eleven использует двигатели с осевым потоком, которые, помимо футуристического названия, на треть легче обычного двигателя и на треть меньше, по данным Mercedes. Электричество обеспечивается аккумуляторной батареей, разработанной на основе опыта подразделения силовых агрегатов Mercedes Formula One.

Как и автомобили C111, Vision One-Eleven призван продемонстрировать, что Mercedes находится на переднем крае технологий. В отличие от этих автомобилей, Vision One-Eleven больше для галочки. в отличие от Видение EQXX, например, у Mercedes нет планов по созданию полностью работающего Vision One-Eleven, на котором можно было бы ездить по дорогам реального мира. Скорее концептуальный автомобиль, чем экспериментальный автомобиль, это ретро-футуристическая обертка для технологий, которые мы могли бы увидеть в будущих серийных автомобилях Mercedes, но, безусловно, красивая.

Рекомендации редакции

• Первый обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE: лучший электрический внедорожник
• Mercedes-Benz внедряет голосовое управление ChatGPT в свои автомобили
• Обзор первого внедорожника Mercedes-Benz EQE: внешний вид 90-х, передовые технологии
• Концепт Ram EV демонстрирует электрическое будущее бренда грузовиков
• Зарядные станции Mercedes EV появятся в Северной Америке к концу десятилетия

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.