Harley-Davidson заявил о своем намерении электрифицировать свой модельный ряд, когда представил Livewire, свой первый мотоцикл с батарейным питанием. В разработке находятся дополнительные электрические модели, и некоторые из них будут хотя бы частично питаться от ваших ног. Он сформировал суббренд Serial 1, чтобы привлечь новых покупателей, выйдя на рынок электрических велосипедов.
Серийный номер 1 назван в честь серийного номера один, самого старого из известных мотоциклов Harley-Davidson. Он был построен в 1903 году. 117 лет спустя первый электровелосипед бренда позаимствует несколько стилей у своего дальнего родственника. включая белые шины, черную раму с золотыми буквами и коричневое сиденье, поддерживаемое парой полированных пружины.
Рекомендуемые видео
Похоже, инженеры встроили аккумулятор в раму и запихнули мотор между педалями, но технические характеристики пока не озвучены. На изображениях, опубликованных брендом, видны дисковые тормоза на обоих колесах и, что удивительно, ремень вместо цепи. Он вращает одну фиксированную шестерню. Полная информация о модели будет опубликована в ноябре 2020 года, и мы предполагаем, что некоторые из более поздних моделей Serial 1 предложат водителям больше передач для повышения универсальности.
Связанный
- Серия 1 показывает, почему вы потратите 5000 долларов на электровелосипед и не почувствуете себя обделенным
- Blix снижает цены на электронные велосипеды, переходя на продажу исключительно онлайн
- Amazon предлагает скидку на электрический велосипед Elby на 1000 долларов в преддверии Черной пятницы
1 из 4
Serial 1 планирует начать поставки своих электровелосипедов весной 2021 года, хотя мы пока не знаем, как они будут распространяться или на каких рынках они будут доступны. Америка, по-видимому, находится в верхней части списка компании. Точно так же информация о ценах не была объявлена, но Serial 1 указала, что будет позиционировать свои велосипеды на премиальном конце шкалы, что почти подтверждает, что они не будут дешевыми. Мы ожидаем, что цены начнутся с четырехзначного диапазона.
Harley-Davidson на протяжении десятилетий ассоциировался с кожаными куртками и обильным количеством хрома, но переход в явно более скромный сегмент электронных велосипедов мудрее, чем может показаться. Это указал в 2019 году этот сектор стоил более 15 миллиардов долларов, и аналитики прогнозируют, что в период с 2020 по 2025 год он будет расти на 6% ежегодно. Тем временем на рынке мотоциклов возникла осечка, которую, кажется, никто не знает, как исправить. Розничные продажи Harley-Davidson в США не выросли за шесть лет. по материалам Автоблога, а в третьем квартале 2019 года они упали на 10%.
Рекомендации редакции
- Я был неправ. Электровелосипеды настолько практичны, что это чит-код для транзита
- Практический опыт Bosch Kiox и SmartphoneHub: элегантные дисплеи, которых заслуживают электронные велосипеды
- Electric Citi Bikes возвращается в Нью-Йорк с встряской цен
- Bird предлагает бесплатные поездки на электронном скутере в обмен на определенное селфи
- Электровелосипед Spinciti Amsterdam предлагает скорость и запас хода по доступной цене.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
