Тесла Модель 3 против. Тесла Модель Y

Самые маленькие и новейшие автомобили Tesla также являются ее самыми популярными автомобилями. Названные «Модель 3» и «Модель Y», они наполнены техническими характеристиками, и они очень похожи внутри — у них около 75% общих частей. Хотя Model 3 по-прежнему продается лучше, чем Model Y, мы ожидаем, что в ближайшие месяцы ситуация изменится.

Вот как эти два компактных электромобиля выглядят друг против друга на бумаге.

Дизайн

Модель 3 взял язык дизайна Теслы в новом, более зрелом направлении. Он выделяется передней частью без решетки радиатора, низким капотом, как у Porsche 911, благодаря тому, что у него нет бензинового двигателя, и загнутыми назад светодиодными фарами. Стилисты сделали его максимально аэродинамичным, чтобы увеличить запас хода, что объясняет, почему у него линия крыши, почти как у фастбэка, переходящая в крышку багажника со встроенным спойлером. Острые фары, тянущиеся к боковым панелям, подчеркивают ширину автомобиля, а использование хромированной отделки придает элегантности общему дизайну.

Модель Y следует по пути, проложенному Моделью 3, от кончика переднего бампера до основания лобового стекла. У него такой же низкий капот и удлиненные фары, как и у седана. Кроме того, дизайнеры рассмотрели Модель Х для вдохновения. Длинная, покатая линия крыши Y повторяет X, как и форма его угловатых задних фонарей. Прежде всего, он мгновенно узнаваем как член семьи Tesla, не являясь точной копией другого автомобиля. Обе машины имеют коэффициент аэродинамического сопротивления 0,23, но компания в значительной степени избегает подхода к стилю «русская кукла».

Интерьер и техника

Tesla уделяет большое внимание технологиям при разработке интерьера. Модель 3 воплощает этот подход с 15,0-дюймовым экраном, который выглядит как гигантский айпад. Расположенный на приборной панели, он отображает информационно-развлекательную систему автомобиля и включает в себя длинный список функций, чтобы заменить почти все переключатели, кнопки и циферблаты, обычно используемые в автомобиле. Хотите настроить зеркала? Для этого в информационно-развлекательной системе есть меню. Вы пытаетесь настроить климат-контроль? Несколько раз коснитесь экрана, чтобы установить температуру, и даже переместите вентиляционные отверстия.

Модель Y использует тот же 15,0-дюймовый экран, что и Модель 3, для отображения той же информационно-развлекательной системы, а ее интерьер демонстрирует столь же высокий уровень минимализма. Тем не менее, он значительно просторнее благодаря более высокой линии крыши. Он может вместить до семи пассажиров, если покупатели отметят семиместную ячейку в списке дополнительных опций, а его общий объем багажника составляет 66 кубических футов. Для сравнения, Model 3 строго пятиместная, а ее грузоподъемность составляет примерно 15 кубических футов.

И Model 3, и Model Y опционально доступны с Автопилот. Это полуавтономная технология, которая добавляет восемь камер, 12 ультразвуковых датчиков и передний радар, которые работают вместе, чтобы автомобиль перестраиваться в другую полосу, читать знаки ограничения скорости, перемещаться по съездам с автострады, тормозить, если обнаруживает неизбежность столкновения, и парковаться. Водители должны всегда быть начеку; Автопилот не превращает ни одно из транспортных средств в полностью самоуправляемый автомобиль.

Производительность

Самая простая заднеприводная версия Model 3 предлагает запас хода до 250 миль. Он выполняет эталонный спринт от нуля до 60 миль в час за 5,3 секунды и достигает максимальной скорости 140 миль в час, если вы даете ему достаточно асфальта. Не ищите цифры мощности и крутящего момента; Tesla предпочитает не публиковать их для широкой публики.

Вы можете получить полный привод, если у вас есть дополнительные 9000 долларов в кармане. Запас хода увеличивается до более пригодных для использования 322 миль, хотя базовая цена 3 также поднимается на территорию настоящих роскошных автомобилей — и в двух шагах от подержанного автомобиля. Модель С. Аккумулятор большего размера сокращает время разгона от 0 до 60 миль в час до 4,4 секунды. Наконец, максимальный запас хода модели Performance по-прежнему ограничен 322 милями, но больше внимания уделяется — как вы уже догадались — производительности. Ожидайте разогнаться до 60 миль в час за 3,2 секунды, что очень быстро, и разогнаться до 162 миль в час, если вы планируете посетить местную гоночную трассу.

Модель Y больше, тяжелее и менее аэродинамична, чем 3, поэтому она немного медленнее. Доступный только с полным приводом, он предлагает 316 миль пробега, 4,8-секундный спринт от нуля до 60 миль в час и максимальную скорость 135 миль в час. У модели Performance запас хода снижается до 291 мили, а время разгона до 60 миль в час — до 3,5 секунд.

Имейте в виду, что эти цифры могут — и, скорее всего, изменятся — по мере того, как Tesla наращивает производство. Компания имеет проверенный опыт регулярной настройки своего ассортимента, иногда через беспроводные обновления программного обеспечения.

Цены и доступность

Tesla Model 3 теперь доступна по всей территории Соединенных Штатов, хотя доставка некоторых вариантов, включая модель начального уровня, может занять до трех недель. Цены варьируются от 37 990 долларов за заднеприводную модель Standard Range Plus до 54 990 долларов за вариант Performance с полным приводом. Покупатели больше не имеют права на федеральные налоговые льготы, хотя они могут претендовать на местные льготы в зависимости от того, где они живут.

Tesla, по-видимому, исключила модель Y начального уровня по цене менее 40 000 долларов, поэтому цены начинаются с 49 990 долларов за самую дешевую версию и достигают 69 990 долларов за модель Performance. Опять же, покупатели не смогут претендовать на федеральные налоговые льготы. Время покажет, как это повлияет на продажи Model Y, но мы ожидаем, что он станет бестселлером Tesla.

Обе Model 3 и Model Y продается исключительно онлайн. Сначала компания решила закрыть большинство своих офисов, но в конце концов передумал. Tesla концентрируется в основном на цифровых продажах, как и большинство современных компаний. Несмотря на то, что компания решила оставить свои обычные магазины открытыми для бизнеса, Tesla по-прежнему вкладывает значительные средства в онлайн-продажи, маркетинг и стратегию. Многие клиенты хотят протестировать свой автомобиль, прежде чем совершить такую ​​крупную покупку. Тем не менее, Tesla предлагает семидневную гарантию, которая дает покупателю полный возврат средств, если он решит, что автомобиль ему не подходит. Если клиент не удовлетворен после тест-драйва, он должен вернуть автомобиль в течение семи дней, чтобы получить свои деньги обратно.

Как проходит соревнование?

Tesla на зависти выпустила Model 3 в класс одного. Однако, конкурс готовится дать отпор с новыми моделями кроссоверов. Прошли те времена, когда Тесла только что вышла на рынок. Это означает, что компании придется работать еще усерднее, чтобы бороться с растущим списком конкурентов, включая Фольксваген, Ауди, Форд, Фискер, Ниссан, Вольво, и другие. Tesla успешно заработала на своем старте, но по мере того, как все больше и больше автопроизводителей выходят на ринг, достойных соперников будет предостаточно.

Модель BMW (в частности, i4) может оказаться самым заметным соперником Model 3. i4 должен появиться на сцене в виде электрического седана 3-й серии с максимальной мощностью 530 лошадиных сил. Polestar 2, принадлежащий Volvo (показан выше) также будет иметь цифру 3 в перекрестии. Тем не менее, кроссоверы, как правило, являются фаворитами публики из-за их универсальности по сравнению с седанами. Тем не менее, это, вероятно, объясняет, почему Model Y сталкивается с более серьезными противниками, чем Model 3.

Рекомендации редакции

• Стоимость обслуживания Tesla Model 3: чего ожидать?
• Зарядные устройства Tesla Destination vs. Суперчарджеры: в чем разница?
• Сообщается, что Tesla Model 3 готовится к редизайну
• Tesla отзывает почти полмиллиона автомобилей из-за проблем с безопасностью
• Tesla получила крупный заказ на Model 3 от гиганта проката автомобилей Hertz