Uber trebuie să facă lucrurile puțin diferit în Japonia. Reglementările stricte interzic șoferilor neprofesioniști să transporte pasageri pentru bani, astfel încât service și altele asemenea nu au aproape nicio prezență pe una dintre cele mai profitabile piețe de transport din lume Servicii.
O ofertă limitată Uber din Tokyo este acoperită de zecile de mii de taxiuri autorizate ale capitalei, fiecare cu propriul șofer bine adaptat – complet cu mănuși albe impecabile – într-o mașină care are deschidere automată ușile.
Videoclipuri recomandate
Experimentând diferite moduri de a-și crește prezența în țară în timp ce merge pe frânghia de reglementare, Uber a încheiat o înțelegere în urmă cu doi ani pentru a oferi călătorii cu mașina. pentru vârstnici în mai multe zone rurale unde taxiurile sau alte servicii de transport sunt insuficiente. Dar, ca și în capitală, amploarea serviciului este încă mică.
Legate de
- Uber spune că investighează „incident de securitate cibernetică”
- Uber renunță să își dezvolte propria mașină autonomă
- Închiderea Uber și Lyft a fost evitată în California după o decizie judecătorească
Mergând mai departe, Uber este pe cale să lanseze un nou serviciu care pare să fie cea mai importantă expansiune a sa de până acum în națiunea asiatică. Reuters rapoarte. Lansată în următoarele luni pe insula Awaji, lângă orașul Osaka, Uber își conectează aplicația la aproximativ 20 de companii locale de taxi, oferind curse celor 150.000 de locuitori ai insulei ca parte a unui proces.
Purtătorul de cuvânt al Uber Japonia, Kay Hattori, a declarat pentru Reuters că compania „se concentrează acum pe parteneriate cu companiile de taxi din țară”, adăugând: „Am dori să extindem acest lucru la nivel național”.
Având în vedere că reglementările țării privind taxiurile vor rămâne ferm în vigoare în viitorul previzibil, genul de Serviciul de partajare a călătorilor, familiar multor americani, pare a fi încă departe pentru majoritatea japonezilor cetăţenii.
Concurenții încă își găsesc drumul în țară, testând diverse formate pentru a vedea care se dovedesc cel mai mult eficient, în același timp fiind alături de oficialii locali, precum și de taxiul puternic al Japoniei lobby.
Uber se confruntă cu o concurență dură din partea serviciului consacrat Line Taxi, o ramură a celei mai populare aplicații de mesagerie din Japonia. Similar cu viitorul serviciu al Uber în Awaji, Line Taxi a colaborat cu firme de taxi existente pentru a oferi curse la cerere.
Dar asta nu este tot. Didi Chuxing din China și SoftBank din Japonia au făcut echipă pentru a lansa un serviciu de taxi-hailing în Japonia în acest an, la fel ca și Sony, care este dezvoltarea unei aplicații care încorporează inteligența artificială pentru a ajuta serviciul să trimită taxiuri către clienți mai eficient.
Concurenți robusti din China, Rusia și Asia de Sud-Est au făcut deja acest lucru a forțat Uber să iasă din acele piețe. Acum este presiunea pentru a găsi un format care să funcționeze în Japonia.
Recomandările editorilor
- Călăreți Uber, reclamele video în mașină vin
- Uber își vinde afacerea cu taxiuri zburătoare unei alte companii cu taxiuri zburătoare
- Uber vs. Lyft
- Uber și Lyft ar putea adopta un model de afaceri de franciză în California
- Baia publică transparentă din Tokyo are un truc frumos în mânecă
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
