Ford anunță planuri de reamenajare a stației centrale din Michigan

Gara Centrală Michigan din Detroit a devenit un simbol al declinului Motor City. De la plecarea ultimului tren Amtrak pe 6 ianuarie 1988, stația masivă a rămas abandonată, starea sa neglijată reflectând cea din centrul orașului Detroit. Dar acum Ford a achiziționat complexul și intenționează să-l transforme în centrul unui nou campus din centrul orașului concentrare pe dezvoltarea vehiculelor autonome și electrice, precum și servicii de mobilitate.

În următorii trei până la patru ani, Ford plănuiește să reamenajeze stația pentru a include spații de lucru, reședințe și spații comerciale pentru afaceri cu amănuntul și restaurante. Stația renovată va ancora eforturile de reamenajare ale Ford în cartierul Corktown din jur, care va găzdui echipele de conducere electrică și autonomă ale producătorului auto. Pentru a atrage talente de top, Ford intenționează să colaboreze cu afaceri locale și startup-uri pentru a face din Corktown un loc atractiv pentru a trăi.

„Michigan Central Station este un loc care spune în multe privințe povestea Detroit-ului din ultimul secol.” Bill Ford, președintele executiv al companiei și strănepotul fondatorului Henry Ford, a declarat într-un comunicat. „Noi, cei de la Ford, vrem să ajutăm cu următorul capitol, lucrând împreună în Corktown cu cele mai bune startup-uri, cu cel mai inteligent talent și gânditorii, inginerii și rezolvatorii de probleme care văd lucrurile diferit - toate pentru a modela viitorul mobilității și transport.”

Pe lângă stația centrală din Michigan, Ford a achiziționat recent fosta Detroit Public Schools Book Depozitar, două acri de teren liber, locul unei foste fabrici de alamă și o fostă fabrică renovată în Corktown. Ford se așteaptă să mute 2.500 de angajați în cartier până în 2022 și a investit în spațiu suficient pentru a găzdui 2.500 de angajați de la companiile partenere. Producătorul auto continuă și el renovări la campusul său principal din Dearborn, Michigan, situat chiar în afara Detroit, început în 2016.

Stația Centrală Michigan a fost proiectată de aceeași firmă de arhitectură responsabilă pentru emblematicul orașului New York Grand Central Terminal. S-a deschis în 1914 ca principală stație de pasageri din Detroit a Michigan Central Railroad și a servit companiilor succesoare până când Amtrak s-a retras în 1988. Cu turnul său de birouri de 13 etaje și înălțimea acoperișului de 230 de picioare, stația se profilează peste cartierul din jur. Întrucât a fost abandonat, a devenit un simbol al declinului Detroit-ului, precum și furaj pentru utilizatorii Instagram care explorează orașele.

Cumpărarea de către Ford a stației centrale Michigan și investițiile sale în cartierul înconjurător fac pentru o poveste grozavă de bine, dar totul va fi degeaba dacă planurile tehnologice ambițioase ale companiei eșuează.

Ford plănuiește să a pus în producție o mașină cu conducere autonomă în 2021, și plănuiește a blitz de mașini electrice noi și hibrizi. De asemenea, dorește să creeze un „Transportation Mobility Cloud” care va gestiona tranzacțiile între diferite tipuri de servicii de mobilitate. Echipele care lucrează la aceste proiecte vor avea toate sediul în Corktown și toate se vor confrunta cu provocări majore în atingerea obiectivelor lor.

Recomandările editorilor

• Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
• Urmăriți Ford și Bosch demonstrând sistemul automatizat de parcare cu valet
• Ford Mustang Mach-E 2021 va oferi Active Drive Assist, tehnologie de conducere hands-free
• Ford amână cu un an lansarea serviciilor robocar
• Programul Ford de testare a mașinilor cu conducere autonomă se îndreaptă spre Austin

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.