Porsche cumpără o acțiune de 10% la marca croată de mașini electrice Rimac

Startup-ul croat Rimac a făcut furori la Salonul auto de la Geneva din 2018 când a dezvăluit conceptul C Two, o hipermașină electrică propulsată de un motor electric de 2.000 de cai putere. Fișa cu specificații uluitoare a atras, evident, atenția Porsche - firma germană a achiziționat un pachet de 10% din Rimac.

„Prin dezvoltarea mașinilor super sport cu două locuri pur electrice, precum Concept One sau C Doi, precum și sistemele de bază ale vehiculelor, Rimac și-a demonstrat impresionant acreditările în domeniul electromobilității. Considerăm că ideile și abordările Rimac sunt extrem de promițătoare, motiv pentru care sperăm să intrăm în strânsă colaborare cu companie sub forma unui parteneriat de dezvoltare”, a explicat Lutz Meschke, membru al consiliului de administrație Porsche, într-o declarație trimisă către Digital. Tendințe.

Niciuna dintre părți nu a dezvăluit condițiile financiare ale acordului. Nici nu se știe exact ce urmează. Am putea vedea o parte din tehnologia Porsche să apară în viitoarele produse Rimac, invers, sau ambele. Fondatorul companiei Mate Rimac a subliniat în mod evident că parteneriatul reprezintă un pas important în scopul său de a deveni o componentă și furnizor de sistem, ceea ce indică faptul că Porsche a cumpărat pachetul de 10% având în vedere transferul de tehnologie, nu doar pentru a adăuga o bijuterie coroană.

Porsche este pe punctul de a introduce Taycan, prima sa mașină electrică produsă în volum, dar sedanul nu va concura în același segment cu viitorul C Two de la Rimac. Taycan va lupta pentru Tesla Model S‘ gazon; C Two va concura la capătul de sus al spectrului de hypercar ca rival al lui Roadster de a doua generație Tesla a anunțat la sfârșitul anului 2017. Pe hârtie, are mai mult decât ceea ce este necesar pentru a rula alături de creația de înaltă performanță a lui Elon Musk și chiar de mașini de viteză bine stabilite, cum ar fi Bugatti Chiron.

C Two (foto) are o viteză maximă de 256 mph, o cifră care, dacă este verificată, îi va aduce coupe-ului onoarea de a fi cea mai rapidă mașină de producție. Rimac citează un timp de la zero la 60 mph de 1,8 secunde și o autonomie de 402 mile atunci când folosește ciclul de testare european renumitul optimist. Și deși este în primul rând o mașină pentru șofer, este și compatibilă cu autonomie de nivel patru, ceea ce înseamnă că se poate conduce singur într-o mare varietate de condiții fără a necesita cea mai mică intervenție din partea șoferului.

Nu este, așadar, o surpriză că Porsche a abordat Rimac cu privire la un parteneriat. Entuziaștii au arătat un interes puternic și pentru brandul în plină dezvoltare. Producția de 150 de ani a lui C Two vândut la doar trei săptămâni după dezvăluirea mașinii la Geneva, în ciuda prețului de bază fixat în apropiere de 2 milioane de dolari.

Recomandările editorilor

• O actualizare de software de 2.000 USD face Tesla Model 3 mai rapid
• Porsche reduce aproape 80.000 de dolari din prețul lui Taycan EV cu noua variantă 4S
• Porsche Taycan EV 2020 are mai multe ecrane decât are un 718 Boxster cilindri
• Hyundai investește 90 de milioane de dolari în startup-ul croat Rimac pentru a construi un super-hatch electric
• Tesla reduce prețurile cu 2.000 de dolari pentru a compensa reducerea creditului fiscal

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.