În cea mai recentă mișcare de a produce mai multe vehicule electrice, se pare că Mercedes-Benz are un nou EV în curs de dezvoltare, cu obiectivele sale direct pentru Tesla Model S. Vorbind la o prezentare în Croația cu privire la noua trapă Clasa A, potrivit Știri Auto, CEO-ul Dieter Zetsche a declarat presei că primul vehicul de pasageri complet electric al Daimler va fi un sedan de dimensiuni normale numit „EQ S”. Judecând după aceste detalii, asta înseamnă că s-ar putea baza pe generația următoare Clasa S.
Acest lucru nu este deloc surprinzător, deoarece Clasa S este un vârf pentru inovația tehnologică în industria auto. Proverbul spune adesea: „Dacă te-ai întrebat vreodată ce tehnologie vei vedea în automobilul tău de bază al viitorului, uită-te la ce oferă actuala Clasa S”.
Videoclipuri recomandate
Deși vehiculele electrice nu sunt în niciun caz „nouă tehnologie”, aceasta reprezintă totuși prima inițiativă majoră a Mercedes-Benz pentru electrificarea întregii sale game. De asemenea, aceasta nu ar fi prima dată când un model Mercedes-Benz, sau chiar o variantă S-Class, primește un grup motopropulsor electrificat. Modelul actual oferă o variantă electrică hibrid plug-in, numită „
S560e.”În septembrie, compania-mamă a Mercedes-Benz, Daimler, a anunțat o nouă ofensivă agresivă a vehiculelor electrice. Planul este de a oferi o versiune electrică a tuturor modelelor sale până în 2022, și au început deja cu electrificarea celor mai recente Gama Smart ForTwo, pe care am condus-o la sfârșitul anului trecut. Asta înseamnă că peste patru ani, Mercedes-Benz va avea cel puțin 50 de modele electrificate disponibile spre vânzare, utilizând fie un grup motopropulsor hibrid, fie complet electric.
Pe lângă anunțul noului EQ S, producătorul auto intenționează să lanseze și noi modele crossover electrificate imediat după aceea. Ideea aici este să începem prin a lansa cel mai emblematic model emblematic al mărcii pentru a stabili precedentul, continuând în același timp cu lansarea vehiculelor sale de cel mai mare volum.
Acest plan, însă, nu este îndeplinit fără provocări majore. Din cauza investițiilor semnificative făcute în ultimii ani în piața chineză și în infrastructura de producție, Mercedes-Benz a trebuit să sară înapoi la planșa de câteva ori. Odată cu tensiunile politice și economice recente care generează incertitudine pentru piața financiară mondială, în special cu războaiele comerciale recente dintre acestea China și S.U.A. – cele două cele mai mari piețe ale Mercedes – compania a fost forțată să fie mai precaută cu previziunile viitoare ale marjei de profit. Costurile pentru dezvoltarea tehnologiei bateriilor și a vehiculelor electrice au crescut, de asemenea, în ultimele luni.
„Trebuie să creștem flexibilitatea în producția locală, deoarece lumea în general a devenit mai volatilă”, a spus Zetsche în timpul prezentării sale.
Zetsche a continuat să detalieze, menționând că Daimler nu exclude viitoare parteneriate cu alți producători de automobile. De exemplu, cel mai recent plan implică și explorarea în continuare a modalităților de extindere a actualului joint-venture a Daimler cu BAIC Motor cu sediul în China. Cu toate acestea, Daimler este deja în colaborare cu Renault-Nissan și BMW pentru alte oportunități globale.
Recomandările editorilor
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prima unitate de evaluare: plug-in de înaltă performanță
- Șoferii Ford EV pot folosi 12.000 de Tesla Supercharger începând din 2024
- Prima revizuire a SUV-ului Mercedes-Benz EQE: aspectul anilor '90, tehnologie de ultimă oră
- Noile mașini electrice VinFast vor fi disponibile în SUA în acest an
- Huburile de încărcare Mercedes EV vor veni în America de Nord până la sfârșitul deceniului
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
