SUV-urile și crossover-urile au reprezentat aproximativ jumătate din vânzările Volkswagen americane în martie. Nu este deloc surprinzător; reflectă direcția în care se mișcă întreaga piață de mașini noi. Firma germană dorește să lanseze mai multe modele high-riding în următorii ani, dar alocă și o o cantitate semnificativă de resurse pentru construirea unui Passat mai bun și mai dezirabil pentru nord-americanul piaţă. Modelul își va face debutul anul viitor.
„Passat se află într-un segment foarte competitiv, iar segmentul nu merge prea bine în acest moment. Dar ne dorim absolut să rămânem un producător de linie completă, astfel încât Passat-ul să aibă un succesor grozav. Va fi grozav și, cel mai probabil, va fi mai americanizat [decât modelul actual]. Așteptăm cu mare nerăbdare. Vedem oportunități de volum mai mare pentru acest Passat față de predecesorul său”, a declarat Hinrich Woebcken, șeful diviziei din America de Nord a Volkswagen, pentru Digital Trends.
Videoclipuri recomandate
Noul Passat se va alătura celor mult îmbunătățite 2019 Jetta în showroom-uri. Este la fel de mare pe cât va obține gama de sedanuri Volkswagen, cel puțin pe termen scurt. Privind mai departe, vom vedea o versiune atenuată a Atlas Cross Sport concept dezvăluit recent la New York. Gândiți-vă la asta ca la răspunsul mărcii la Jeep Grand Cherokee. The Conceptul Atlas Tanoak care a făcut furori când a spart acoperirea alături de Cross Sport în Marele Măr nu a primit încă proverbiala undă verde pentru producție, a declarat un purtător de cuvânt al companiei pentru Digital Trends. Construirea unui caz de afaceri pentru o camionetă unibody, orientată spre stilul de viață este mai ușor de spus decât de făcut, chiar și pe o piață iubitoare de camioane precum Statele Unite.
Legate de
- Volkswagen vizează valoare cu sedanul său Passat 2020 actualizat
- Luminile de ultimă generație Volkswagen vă vor menține mai în siguranță, arătați bine făcând asta
Woebcken crede că trecerea către SUV-uri și crossover-uri este una permanentă. „În vremuri, când prețurile la benzină au crescut, oamenii s-au întors la sedanuri. Credem că acest lucru nu se va mai întâmpla”, a explicat el. Acest lucru se datorează faptului că crossoverele moderne au aproape același consum de benzină ca o mașină de dimensiuni comparabile și pentru că șoferii s-au obișnuit să stea sus într-o mașină. Având în vedere asta, ne-a spus că ar putea ajunge și un SUV poziționat sub Tiguan. Ar înlocui Tiguan Limited.
„Investigăm un al doilea SUV sub Tiguan. Segmentul compact este atât de mare încât credem că există spațiu pentru un al doilea model”, a dezvăluit el. Cu toate acestea, nu vă așteptați ca compania să devină mult mai mică și să se aventureze pe teritoriul crossoverului sub-compact, așa cum au făcut unii dintre rivalii săi (inclusiv Toyota și Honda). „Piața [pentru crossover-uri sub-compacte] este prea mică”, a subliniat el.
Volkswagen nu a dezvăluit cu exactitate când va face debutul următoarei generații Passat. Am putea să ne vedem pentru prima dată la ediția de anul viitor a Salonului Auto de la Detroit, sau ar putea fi nevoiți să așteptăm până la Salonul Auto din New York din 2019. Oricum, nu va ateriza în showroom-uri până în anul model 2020, ceea ce înseamnă că modelul actual (în imagine) va rămâne cel puțin un an de model suplimentar. Nu este un SUV, dar rămâne o parte semnificativă a planurilor de creștere ale companiei.
„Avem șanse mari să fim unul dintre mărcile cu cea mai puternică creștere din țară în următorii ani”, a prezis Woebcken. „Ieșind dintr-o poziție de nișă, avem mai mult potențial de creștere decât concurenții noștri – dacă facem totul corect, ceea ce intenționăm să facem.”
Recomandările editorilor
- VW prezintă următoarea sa mașină electrică într-o formă camuflata trippy
- Conducerea unui prototip de Passat 2020 la poligonul Volkswagen din Arizona
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.