Peste 200.000 de șoferi din California conștienți de mediu sunt bifați. Mulți dintre cei care adoptă timpuriu vehicule cu emisii scăzute (LEV) și vehicule cu emisii zero (ZEV) din California își vor pierde dreptul de a folosi benzile de transport pentru autostradă de la 1 ianuarie 2019, L.A.Times rapoarte.
Un autocolant „Acces OK – Vehicul cu aer curat” care permite șoferilor singuri să călătorească pe benzi mai puțin aglomerate pentru vehicule cu grad ridicat de ocupare (CUM), care sunt altfel limitate la vehiculele cu mai mulți pasageri, este unul dintre cele mai mari avantaje pentru cumpărarea de LEV-uri și ZEV-uri în California.
Videoclipuri recomandate
Statul de Aur oferă beneficii financiare generoase pentru a curăță cumpărătorii de călătorii, dar transportul mai rapid pe autostrăzile infame înfundate de trafic ale statului are un atractiv mai mare decât reducerile sau creditele pentru mulți. The LA Times a citat a Studiu UCLA că „a descoperit că abilitatea de a conduce singur pe o bandă pentru carpool sau pe o bandă cu taxă este „cel mai mare stimulent” pentru californieni să cumpere un vehicul cu emisii zero dacă locuiesc pe o rază de 10 mile de o astfel de bandă”.
Programul de decals a apărut în 2012, dar acum benzile HOV sunt prea aglomerate, potrivit statului. Prin urmare, legislatura din California a votat pentru limitarea numărului de persoane care pot avea decalcomanii pentru aer curat.
Iată ce se va întâmpla începând cu 2019. Proprietarii de mașini care au primit autocolante verzi sau albe pentru aer curat înainte de 1 ianuarie 2017 nu vor primi autocolante de reînnoire dacă își păstrează mașinile actuale, indiferent de vârsta vehiculului, kilometrajul sau nivelul emisiilor. Autocolantele roșii emise în cadrul unui nou program care a început în martie 2018 vor fi valabile până la 1 ianuarie 2022.
Deținătorii de autocolante albe și verzi pot obține un autocolant nou numai dacă cumpără o mașină nouă calificată sau, și aceasta este puțin complicat, dacă cumpără o mașină uzată care nu a avut niciodată decal, dar s-ar fi calificat în 2017 sau 2018. Deci, teoretic, dacă dețineți un Toyota Prius 2016 cu un decal, puteți face schimb cu cineva din Nevada pentru un an și model de mașină identice și apoi aduceți vehiculul de schimb înapoi în California pentru a obține un nou decal.
Programul are o altă întorsătură nouă. Persoanele care câștigă mai mult de 150.000 USD pentru depuneri unici, 204.000 USD pentru șefii de gospodărie și 300.000 USD pentru depuneri în comun vor avea beneficii restrânse.
Californianii care sunt supărați de noul plan susțin că șoferii care consumă benzină care trișează conducând singuri pe benzile HOV sunt de vină pentru aglomerație. Caltrans este de acord, spunând că 1 din 4 mașini pe benzile de navetă nu ar trebui să fie acolo în unele zone. Alții subliniază inconsecvența unui program conceput să îmbunătățească calitatea aerului prin încurajarea vehiculelor cu emisii mai curate, care acum îi pedepsește pe primitorii care au contribuit la succesul programului.
„Trebuie să existe stimulente continue pentru a-i determina pe oameni să conducă electric”, a spus Conectați-vă în America directorul de politici Katherine Stainken. „Și nu facem ușor ca cineva să facă această alegere.”
Recomandările editorilor
- Cercetătorii dezvoltă o plantă de interior „ficat verde” care curăță aerul din casa ta
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
