1 de 5
Volkswagen Beetle se înclină pentru anul model 2019 cu un model comemorativ Ediția Finală. Deși versiunea actuală nu are nimic în comun cu Beetle original, cu motor din spate Cu excepția unui nume și a unor indicii de stil, aceasta va marca prima dată în aproximativ șapte decenii când Volkswagen nu a avut un Beetle în gama sa.
Într-o declarație, CEO-ul Volkswagen Group of America, Hinrich Woebcken, a confirmat că nu există planuri de a înlocui Beetle când producția se va termina anul viitor. Cu toate acestea, el a remarcat că lansarea iminentă a I.D. Buzz — o mașină electrică inspirată de clasicul VW Microbus — înseamnă că există întotdeauna șansa ca Beetle să se întoarcă, dar nu prea curând.
Videoclipuri recomandate
Ediția Finală va fi disponibilă atât în stilul de caroserie coupe, cât și în variantele decapotabile, precum și în variantele de echipare SE sau SEL. Modelele Final Edition se disting prin culori speciale de vopsea — Safari Uni (gândiți-vă la bej) sau Stonewashed Blue — inspirate de versiunile Última Edición (ultima ediție) ale
Gândacul original din 2003. VW oferă, de asemenea, Pure White, Deep Black Pearl și Platinum Grey ca opțiuni alternative.Legate de
- Volkswagen ID.7 arată că nu orice vehicul electric trebuie să fie un SUV
- Autobuzul Volkswagen s-a întors și de data aceasta este electric
- VW își va dezvălui în sfârșit modelul de producție electric ID.Buzz în martie
Alte modificări includ jante din aliaj de aluminiu de 17 inchi pentru nivelul de echipare SE și jante din aliaj de 18 inchi cu un design multicolor menit să facă referire la combinația Ultima Ediție de roți de oțel, capace de butuc și perete alb cauciucuri. Edițiile finale primesc și tapițerie specifică modelului - pânză și piele din piele cu pliuri în diamant pentru SE, piele reală pentru SEL.
Edițiile finale beneficiază de același sistem de propulsie ca și alte modele Beetle, adică un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri care produce 174 de cai putere și 184 de lire-picior de cuplu. Acea putere este trimisă către roțile din față printr-o transmisie automată cu șase trepte.
Cu ediția finală, Beetle pare să iasă mai degrabă cu un scâncet, decât cu o bubuitură. Beetle original a fost o icoană, iar primul dintre Beetle modern (lansat ca New Beetle în 1997) a ajutat la declanșarea nebuniei stilului retro. Beetle de generație actuală este o mașină mult mai bună decât predecesorul său din 1997, dar noutatea unei mașini care arată ca un Beetle, dar este, în realitate, o mașină economică reambalată cu tracțiune față, pare să fi fost uzată oprit. Chiar și construirea unui versiunea de rallycross care suflă foc nu a putut face oamenii să le pese de Beetle din generația actuală.
Ediția finală Volkswagen Beetle 2019 începe de la 23.940 USD pentru un coupe SE; decapotabilul începe de la 28.190 USD. Ambele prețuri sunt de fapt puțin mai mici decât modelele non-Final Edition SE. Nu există un model SEL standard, dar ediția finală SEL începe de la 26.890 USD pentru coupe și 30.890 USD pentru decapotabil. Toate prețurile includ o taxă obligatorie de destinație de 895 USD.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- 2022 Volkswagen ID. Buzz First Drive Review: emblematicul transportator hippie devine electric
- ID Volkswagen. Primul prototip Buzz: aici vine duba ta
- La urma urmei, Samsung Galaxy S21 Fan Edition ar putea veni în sfârșit săptămâna viitoare
- Prima revizuire a modelului Volkswagen ID.4 AWD 2021: Câștigă tracțiune
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
