de la Elon Musk Companie plictisitoare a primit permisiunea de la tel Hawthorne (California) City Council să construiesc un prototip pentru un lift conceput pentru a conecta un garaj suprateran la un tunel subteran, Știrile Mercur raportat.
The Loop Lift prototipul se va conecta de la o reședință privată deținută de companie la un tunel Hyperloop existent de o milă lângă Musk’s SpaceX companie.
Conceptele de tunel și lift sunt destinate să reducă traficul viitor, dar preocupările legate de congestionarea vehiculelor au determinat Consiliul Local Hawthorne să adauge condiții la aprobarea sa pentru proiectul prototip. Pentru a asigura aprobarea pentru a construi ascensorul pentru vehicule, compania Boring a fost de acord să mențină totul literalmente la „jos-jos”.
Legate de
- Compania plictisitoare a lui Elon Musk plănuiește să facă un tunel sub altă țară
- O buclă subterană încearcă să diminueze hoardele de trafic pietonal din Las Vegas
- Musk's Boring Company dezvăluie primul său tunel de mare viteză, de lansare Tesla
Vehiculele implicate în testarea Loop Lift nu vor intra sau ieși din garaj din stradă, ci prin liftul conectat la tunel. Intrarea Hyperloop este în campusul SpaceX.
Videoclipuri recomandate
Tunelul de testare nu este destinat să se conecteze la sistemul de transport al lui Hawthorne. Compania Boring folosește structura subterană pentru cercetare și dezvoltare. Când Loop Lift este funcțional, acesta va servi și ca loc de demonstrație.
Compania Boring nu se concentrează pe construirea unui lift în fiecare garaj, potrivit companiei descrierea proiectului: „Scopul este de a demonstra că un lift poate fi construit pe amprente foarte mici și în interiorul clădirilor existente, fie că sunt case, clădiri de birouri sau parcări comerciale. Privind cu nerăbdare, se poate avea un lift la subsolul fiecărei clădiri de birouri, permițând naveta extrem de convenabilă.”
Inspirată de congestionarea traficului din Los Angeles, pe care compania o descrie drept „distrugătoare de suflet”, întreprinderea lui Musk sugerează o rețea de tuneluri subterane ca cea mai bună soluție.
Adăugarea de benzi pe drumurile de suprafață este un răspuns limitat la autostrăzile aglomerate. În zonele dens populate, nu durează mult pentru a pătrunde asupra proprietății private. Aceasta începe un proces lung și costisitor care include mutarea sau demolarea caselor și a altor clădiri.
Mașinile zburătoare sau tunelurile permit soluții 3D la cererea de mai mult spațiu pentru vehicule, conform Boring Company, care favorizează soluțiile subterane.
„Spre deosebire de mașinile zburătoare, tunelurile sunt rezistente la intemperii, ferite de vedere și nu îți vor cădea în cap. O rețea mare de tuneluri la multe niveluri de adâncime ar rezolva congestia în orice oraș, indiferent cât de mare ar crește (doar să continuați să adăugați niveluri)”, afirmă compania.
Cu obiective complementare de reducere a costurilor tunelului și a timpului de construcție, fiecare cu un factor de 10 sau mai mult, Compania Boring speră pentru a face conceptul său Hyperloop atractiv și accesibil pentru orașe și potențial la nivel național, în special în zonele foarte populate regiuni.
În urmărirea viziunii The Boring Company, reprezentantul companiei Grett Horton a declarat Consiliului Local Hawthorne: „Ceea ce vrem să facem este să arătăm dovada conceptului și cât mai repede posibil. Nu cerem să ocolim procesul public. Da, ne mișcăm repede. Încercăm să revoluționăm transportul și nu vrem să ne blocăm.”
Recomandările editorilor
- Compania plictisitoare a lui Elon Musk plănuiește un concurs plictisitor „Not-a-Boring”.
- Oficialii din Las Vegas au pariat foarte mult pe Boring Company a lui Elon Musk
- Iată tot ce trebuie să știi despre Boring Company
- Elon Musk va dezvălui lifturi de tunel și poduri autonome pe 18 decembrie
- Compania Boring a lui Elon Musk se retrage, abandonează proiectul tunelului din L.A
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
