Jaguar I-Pace eTrophy

Când vine vorba de prima sa mașină electrică, SUV-ul I-Pace, Jaguar ia la inimă vechea zicală „câștigă duminică, vinde luni”.

Jaguar I-Pace eTrophy va vedea piloții aliniați în I-Paces identice reglate pentru curse pe piste de Formula E, în aceleași weekenduri ca și Formula E curse. Jaguar susține că această serie este „primul campionat internațional pentru mașini electrice bazate pe producție”, deși Electric GT încearcă, de asemenea, să-și lanseze propria serie folosind Mașini de curse Tesla Model S.

La Salonul Auto de la Los Angeles 2017, Jaguar și-a prezentat mașina I-Pace eTrophy alături de conceptul standard de SUV I-Pace. Coincidând cu dezvăluirea, Jaguar Racing a anunțat prima echipă care va concura în seria sa electrică globală. Condusă de Bobby Rahal, de trei ori campion la IndyCar și câștigător Indianapolis 500, Rahal Letterman Lanigan Racing va juca două mașini în seria eTrophy, în timp ce va concura și în campionatul global de Formula E 2018/2019.

„Inovația este parte integrantă a sporturilor cu motor și a celor electrice

I-Pace eTrophy de la Jaguar va fi ceea ce este cunoscut în business ca o „serie de asistență”. Va „susține” Formula E, oferind fanilor ceva de urmărit înainte de o cursă de Formula E, un fel ca un act de încălzire. Weekendurile de curse includ, de obicei, o mulțime de timpi de nefuncționare, iar serii de asistență precum I-Pace eTrophy ajută la completarea acestuia. Jaguar deja conduce propria echipă de Formula E, deci aranjamentul are sens.

Jaguar spune că la fiecare eveniment vor participa până la 20 de mașini de curse I-Pace, care va consta în sesiuni de antrenament și calificări, urmate de cursa propriu-zisă, care va dura 25 de minute plus un tur. Deoarece folosește aceleași piste ca și Formula E, I-Pace eTrophy se va desfășura pe circuite stradale temporare din marile orașe ale lumii. Se va lansa ca parte a celui de-al cincilea sezon de Formula E, la sfârșitul anului 2018. Formula E însăși folosește mașini electrice cu un singur loc, cu roți deschise, care arată mai mult ca cursele tradiționale decât SUV-ul I-Pace de la Jaguar.

Prima cursă I-Pace eTrophy va avea loc pe 15 decembrie 2018, în Ad Diriyah, Arabia Saudită. Calendarul complet include, de asemenea, curse din Mexico City, Hong Kong, Sanya, China, Roma, Paris, Monaco și Berlin, încheindu-se în iulie 2019 cu două runde back-t0-back în New York City.

Jaguar nu a lansat specificații pentru mașinile de curse I-Pace, dar fotografiile arată spoilere spate mari și alte modificări. Mașinile vor fi întreținute de Jaguar și livrate la fiecare cursă, astfel încât șoferii nu trebuie să facă nimic decât să se prezinte. Aceasta înseamnă că Jaguar nu trebuie să recruteze echipe pentru a rula în serie, iar comoditatea acestui format de „ajunge și conduce” ar trebui să faciliteze găsirea șoferilor. Pe lângă participanții obișnuiți, Jaguar plănuiește să recruteze un șofer invitat VIP pentru fiecare cursă.

Va fi cu siguranță amuzant să vezi o grămadă de SUV-uri amestecând-o pe o pistă de curse, în special cele cu sisteme electrice de propulsie aproape silențioase. Dar are sens pentru Jaguar: intenționează să pună I-Pace la vânzare anul viitor și, împreună cu marca fratelui Land Rover, va vinde numai vehicule hibride și complet electrice dupa 2020. Între timp, Formula E plănuiește o nouă serie numit Extreme E pentru SUV-uri electrice, oferind potențial lui I-Pace încă o oportunitate de a străluci.

Actualizare: Au fost adăugate date de cursă

Recomandările editorilor

• Cele mai bune SUV-uri electrice
• Mașina de curse Porsche 99X Electric Formula E poartă greutatea așteptărilor mari
• Odinioară am fost un motor pe benzină, dar SUV-ul electric al Jaguar m-a transformat

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.