Ultima dată a fost Anthony Levandowski făcând titluri, a fost pentru furtul de fișiere proprietare de la Waymo pentru a înființa o nouă companie de pornire autonomă numită Otto, care a fost achiziționată în cele din urmă de Uber în valoare de 680 de milioane de dolari. Executivul extrem de controversat a fost în centrul unei dispute de lungă durată între cei deținut de Google companie de mașini autonome și gigantul tehnologic din San Francisco, iar acum a revenit la titluri într-un alta cale. Levandowski a început încă o altă companie de mașini autonome numită Kache.ai. În starea actuală, firma rămâne în modul ascuns, așa că nu știm prea multe despre aceste noi eforturi – încă.
Derivat din cuvântul chinezesc pentru „camion”, Kache.ai este încorporat în St. Helena, California. S-ar părea, așadar, că compania se va concentra pe construirea de camioane autonome, lucru pe care l-a făcut și Otto. În 2016, compania a efectuat o demonstrație a unui semicamion cu conducere autonomă, iar Levandowski a fost plasat în fruntea programului de mașini cu conducere autonomă al Uber. Dar după ce Waymo a intentat un proces împotriva lui Otto și a companiei mamă, Uber, Levandowski a fost concediat în cele din urmă, iar Uber CEO-ul Dara Khosrowshahi a recunoscut: „Suntem de acord că achiziția Otto de către Uber ar fi putut și ar fi trebuit să fie tratată diferit”.
Videoclipuri recomandate
Totul pare să fie apă sub pod pentru Levandowski acum, deoarece pare să-și ia din nou experiența considerabilă în altă parte. Site-ul web al lui Kache afirmă acum că misiunea sa este „de a dezvolta următoarea generație de tehnologie pentru vehicule autonome pentru industria camioanelor comerciale”.
Legate de
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Merită Tesla Full Self-Driving?
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
Kache pare să-și înceapă încercările de recrutare, deoarece pagina Despre scrie acum: „Ne aflăm în zona San Francisco și în prezent angajăm. ingineri software și hardware.” Oportunitățile de angajare sunt deja disponibile, părțile interesate fiind îndrumate să contacteze o adresă de e-mail Kache asociată cu a Tom Lee.
„Kache. AI este o corporație startup în domeniul tehnologiei vehiculelor autonome. Dezvoltăm soluția pentru următorul nivel de camioane cu conducere autonomă pe șosea”, notează site-ul în secțiunea Oportunități de angajare. „Filozofia noastră de dezvoltare se bazează pe o abordare rapidă, foarte agresivă în echipă și căutăm atât ingineri software, cât și hardware care să prospere într-un astfel de mediu. Cu o amprentă mică de management, echipele se auto-direcționează și se organizează în primul rând pentru a-și îndeplini obiectivele de nivel înalt.”
Potențialilor angajați li se promite oportunitatea de „a intra la parterul unei companii care se străduiește să devină unul dintre cei mai importanți furnizori de soluții pentru vehicule autonome și se poate aștepta să împărtășească beneficiile financiare ale Kache. AI pe măsură ce creștem.”
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Care este diferența dintre Autopilot Tesla și Full Self-Driving?
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Tesla speră că versiunea beta completă a conducerii autonome va fi lansată la nivel global până la sfârșitul anului 2022
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
