Aeronava Beluga de la Airbus poartă numele balenei arctice cu care seamănă și, în caz că cineva ar avea vreo îndoială despre cât de asemănătoare arată cele două, producătorul de avioane i-a oferit recent noului său avion BelugaXL cea mai drăguță schimbare. vreodată.
Potrivit Airbus, 20.000 de angajați au avut voie să voteze pe șase modele diferite, 40 la sută alegând fața zâmbitoare a balenei drept favorită.
Videoclipuri recomandate
Compania a postat recent pe Twitter un scurt videoclip, complet cu mai multe secvențe time-lapse, care arată că noua imagine este aplicată primului său avion BelugaXL.
Echipa s-a bucurat de o balenă să obțină noul #BelugaXL gata pentru marea dezvăluire! Salutați următoarea generație de avioane de transport aerian. pic.twitter.com/3quQU34h2M
— Airbus (@Airbus) 3 iulie 2018
Avionul enorm și cu aspect neobișnuit a fost în serviciu în ultimii 20 de ani, zburând componente uriașe de aeronave precum secțiunile fuselajului, aripile și cozile de la furnizori europeni la fabricile de asamblare ale Airbus din Toulouse, Franța și Hamburg, Germania.
Airbus a decis să construiască cel mai mare Beluga de până acum – numitul potrivit BelugaXL – pentru a crește cerințele de capacitate pentru companie după 2019.
„Noile transportoare aeriene supradimensionate se bazează pe A330-200 Freighter, cu o mare reutilizare a componentelor și echipamentelor existente”, a spus Airbus. explică pe site-ul său, adăugând că primul dintre cele cinci BelugaXL va fi supus unor zboruri de testare în această vară înainte de a intra în funcțiune în 2019.
Partea din față a Beluga lungă de 184 de picioare se deschide, permițând încărcarea încărcăturii în spațiul cavernos de „bule”. Cabina de pilotaj a avionului este plasată mai jos decât de obicei, pentru a evita necesitatea deconectarii sistemelor electrice, hidraulice și de control al zborului de fiecare dată când mărfurile sunt încărcate și descărcate.
În comparație cu actualul Beluga, noua versiune XL poate prelua șase tone de încărcătură suplimentară, crescând limita la 53 de tone. Este, de asemenea, cu 20 de picioare mai lungă și cu 3 picioare mai lată decât predecesorul său, permițând Airbus să îmbunătățească în continuare eficiența atunci când vine vorba de mutarea pieselor mari de avion.
Noul design va putea, de exemplu, să poată transporta două aripi Airbus A350 în loc de doar una ca la actualul Beluga.
De asemenea, va putea transporta secțiuni ale A380 cu două etaje - în prezent cel mai mare avion de pasageri din lume — permițând producătorului de avioane să simplifice unele dintre operațiunile sale logistice extrem de complexe de până acum, care implică conducerea aripilor și fuselajului A380-ului. străzile înguste ale satelor franceze în drum spre locul de asamblare Airbus din Toulouse.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
