Unul dintre cele mai emblematice modele Volkswagen, Gândacul recent a primit o prelungire a vieții în forma sa actuală pe măsură ce compania continuă să descopere viitorul mașinii. Acum, se pare că s-a luat o decizie și Volkswagen îi va succeda actualului Beetle cu un model complet nou, integral electric, cu un total de patru uși. Da, iubita icoană a lui Volkswagen devine un vehicul electric cu baterie conectată și un sedan deasupra.
Prietenii noștri de peste iaz la AutoCar în Marea Britanie, sa întâlnit cu câțiva dintre directorii de top ai companiei pentru a afla ce ne rezervă pentru viitor. Și, în loc să riscă potențial un alt scandal cu testarea emisiilor motoarelor cu ardere internă, Volkswagen s-a angajat, în schimb, să încerce să le elimine complet pe măsură ce își mută. Gama „ID” de vehicule electrice în producție.
Videoclipuri recomandate
AutoCar sa întâlnit cu actualul șef al Volkswagen, Herbert Deiss, împreună cu designul companiei șeful, Klaus Bischoff, ambii au împărtășit câteva actualizări pentru cea mai recentă electrificare a companiei eforturi.
Legate de
- 2022 Volkswagen ID. Buzz First Drive Review: emblematicul transportator hippie devine electric
- Autobuzul Volkswagen s-a întors și de data aceasta este electric
- Conceptul de mașină electrică ID.Life de la Volkswagen funcționează ca o consolă de jocuri
1 de 11
Până acum, știm deja că o versiune de producție a ID Buzz microbuz vehicul electric tribut este încă în curs de dezvoltare, dar este la orizont să apară în dealeri cândva în 2022. Acum, compania a declarat pentru AutoCar că Beetle se va adăuga la gama de vehicule electrice ID. Gândacul se alătură ID Buzz microbuz, cel ID Crozz SUV, și ID Vizzion sedan, deoarece compania continuă să dezvolte a gama de vehicule electrice obișnuite. The ID Crozz este de așteptat să sosească anul viitor.
Aceasta este o parte a planului companiei de a intensifica eforturile pentru a pune mingea în mișcare cu aceste noi vehicule electrice. Prin adăugarea unui model popular la Beetle, acest lucru nu lasă nicio șansă ca fanii să fie lăsați afară, cu excepția cazului în care doresc energie pe gaz.
„Datoria noastră este să punem în funcțiune modelele de volum [ID]. Aceste mașini au tehnologie super-complicată și dacă faci prea multe, este o supraîncărcare”, a declarat Bischoff pentru presa. „Apoi [ne putem] muta în mașini mai exotice și în domeniul emoțiilor.”
Trecerea Beetle la un vehicul electric cu baterie nu este singura schimbare pe care o va suporta modelul emblematic. În aceleași conversații, AutoCar a aflat, de asemenea, că Beetle va crește un set suplimentar de uși, totul în speranța de a motiva acul de volum pe ceea ce Volkswagen însuși numește un „produs de nișă”.
„Beetle de astăzi este un coupe sau un decapotabil cu două uși foarte atractiv, dar este limitat în cantitatea de mașini pe care le poate vinde, deoarece este o nișă”, a continuat Bischoff, vorbind reporterilor.
Compania anticipează că următorul Beetle își va împărtăși arhitectura și coloana vertebrală Cea mai recentă platformă modulară MEB a Grupului Volkswagen pentru vehicule electrice mici și mijlocii. În acest fel, ar îndeplini ambiția de lungă durată a lui Herbert Deiss de a produce un Beetle EV. Chiar și-a dat de înțeles dorința de a aduce Beetle înapoi la rădăcini, făcându-l și cu tracțiune spate.
Recomandările editorilor
- VW prezintă următoarea sa mașină electrică într-o formă camuflata trippy
- Glosar EV: tot jargonul vehiculelor electrice pe care trebuie să-l cunoașteți
- ID Volkswagen. Primul prototip Buzz: aici vine duba ta
- Avantajele și dezavantajele vehiculelor electrice
- Volkswagen tachinează mașina electrică emblematică Project Trinity
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
