„Robotaxis” autonom Tesla va veni în 2020, spune Elon Musk

Cofondatorul și CEO-ul Tesla, Elon Musk, a susținut adesea că compania pe care o conduce este cu mult înaintea rivalilor săi când vine vorba de tehnologia autonomă. El a dublat asupra acestei afirmații în timpul unei prezentări la sediul Tesla în Fremont, California, spunând că Tesla va implementa „robotaxă autonomă” în 2020 și poate produce în curând unele mașini fără volane sau pedale.

Utilizarea mașinilor autonome într-un serviciu de partajare a călătoriei a fost discutată pentru prima dată de Musk în actualizarea sa „Planul principal” pentru Tesla în 2016. Compania intenționează să permită proprietarilor să-și adauge propriile mașini la o rețea de vehicule care operează într-un serviciu asemănător Uber, Tesla luând 25 până la 30% din fiecare tranzacție. Compania va furniza mașini dedicate în zonele în care nu sunt disponibile suficiente mașini pentru clienți, a spus Musk. Toate modelele actuale de producție Tesla - Model S, Model X, și modelul 3 — va fi folosit în serviciul de partajare, a spus el.

Lansarea serviciului de partajare a mașinilor cu conducere autonomă va depinde de aprobarea reglementărilor, a menționat Musk. El a spus că serviciul se va lansa probabil doar în anumite zone în care reglementările sunt adecvate. Dar Musk se așteaptă ca utilizarea vehiculelor autonome partajate să crească rapid. În aproximativ doi ani, el a spus că se așteaptă ca Tesla să înceapă să producă niște mașini fără comenzi manuale. Acest lucru va reduce, la rândul său, costul vehiculelor, scăzând costul unui Tesla pregătit pentru robotaxi la aproximativ 25.000 de dolari în trei ani, a spus Musk.

Musk a făcut aceste predicții la ceea ce Tesla a numit primul său an Ziua Investitorului Autonomiei. Într-un efort de a convinge scepticii că compania este într-adevăr la fel de avansată în tehnologia de conducere autonomă așa cum a susținut, Musk a scos la iveală cheie. directorii să discute în detaliu hardware și software, cu cea mai mare atenție concentrată pe un computer nou lansat, precum și strategia Tesla pentru viziune computerizată.

Tehnologia de conducere autonomă a Tesla se bazează pe opt camere care oferă o vedere de 360 ​​de grade a ceea ce se află în jurul mașinii, 12 senzori ultrasonici și un radar frontal. Dar Tesla nu folosește lidar, care este similar cu radarul, dar folosește lumină în loc de unde radio. Majoritatea celorlalte companii dezvoltarea mașinilor cu conducere autonomă includ lidar, dar Musk a susținut că nu este necesar. El a reiterat aceste afirmații la Autonomy Investor Day.

„Lidar este o misiune prostească. Oricine se bazează pe lidar este condamnat”, a spus Musk. El crede că senzorii sunt prea scumpi și că rezultate similare pot fi obținute folosind camere pentru a urmări obiecte. Tesla are o mulțime de date din lumea reală de la mașinile sale echipate cu pilot automat care pot fi folosite pentru a „antrena” rețele neuronale de computere pentru a citi cu precizie mediul, atât Musk, cât și șeful Tesla AI, Andrei Karpathy a spus.

Cantitatea uriașă de date pe care aceste componente o generează este procesată de un computer proiectat de companie. Acel computer este acum introdus în toate mașinile de producție Tesla, a spus Musk. În prezent, acest hardware alimentează doar suita Autopilot de ajutoare semi-autonome a companiei. Șoferii care cumpără un Tesla pot plăti suplimentar 5.000 USD pentru a debloca capacitatea completă de conducere autonomă, dar funcția nu va fi adăugată până când nu este gata pentru orele de primă audiență. Când va veni momentul, Tesla îl va lansa printr-o actualizare de software over-the-air.

„Toate mașinile care sunt produse în acest moment au tot ceea ce este necesar pentru o conducere autonomă completă. Tot ce trebuie să faceți este să îmbunătățiți software-ul”, a reiterat Musk în timpul prezentării. O parte din aceasta se datorează noului computer, care are mult mai multă putere de procesare decât versiunea anterioară, potrivit lui Musk. El a spus că rata de defecțiune estimată a computerului este mai mică decât cea a unui șofer uman care își pierde cunoștința. Alte părți vitale ale mașinilor Tesla, inclusiv cablurile pentru transmiterea energiei și a datelor, precum și sistemul de servodirecție, au redundanțe încorporate, a spus Musk. În prezent, mașinile sunt construite pentru a rezista 1 milion de mile, a spus Musk, anticipând o utilizare grea în serviciul „robotaxi”.

Mașinile Tesla care se conduc singure vor ajunge în număr mare atât de curând, a susținut Musk, că cumpărarea oricărei alte mașini astăzi este echivalentul cu cumpărarea unui cal la începutul secolului al XX-lea. Cu toate acestea, Musk a promis mașini cu conducere autonomă de mai multe ori în trecut. Va fi diferit de data asta?

Recomandările editorilor

• Tesla prezintă primul Cybertruck după doi ani de întârzieri
• Tesla Cybertruck: preț zvonit, data lansării, specificații și multe altele
• Elon Musk aruncă puțină lumină asupra programului său foarte încărcat
• Autobuze mari fără șofer deservesc acum pasagerii în Scoția
• Waymo dublează zona de service pentru plimbările sale cu robotaxi

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.