Corvette ZR1 2019 stabilește recordul turului la VIR | Chevrolet
Mașina care a stabilit recordul era echipată cu o bară de ham, scaune de curse și hamuri în cinci puncte pentru siguranță, dar în rest era stoc. Mașina era un coupe ZR1 (va fi disponibilă și o decapotabilă) cu transmisie automată cu opt trepte (Chevy va oferi și o manuală cu șapte trepte) și pachetul de performanță ZTK. Pachetul adaugă un spoiler mai mare din fibră de carbon pentru aripa spate, un splitter față, anvelope de vară Michelin Pilot Sport Cup 2 și un reglaj special al suspensiei.
Videoclipuri recomandate
ZR1 este propulsat de un V8 supraalimentat de 6,2 litri care produce 755 de cai putere și un cuplu de 715 lire-picior. Chevy susține că supraalimentatorul este mai eficient decât oricare dintre sistemele sale anterioare. ZR1 are și 13 radiatoare pentru a menține totul rece în timpul condusului agresiv.
La VIR, toate acestea s-au reunit într-o demonstrație de forță super-mașină. ZR1 a batut recordul pe tur stabilit cu doar cateva zile inainte de Ford GT, un supermașină de rasă care costă în jur de 450.000 USD (ZR1 începe de la 122.990 USD cu pachetul ZTK). Chevy a trecut pe pistă cu 1:37 de secunde mai repede decât Ford. Noul record al turului a fost stabilit la câteva zile după ce Ford GT-urile au învins Corvette-urile în Rolex 24 la Daytona, așa că ați putea spune că Chevy și-a primit o mică rambursare.
Pe lângă faptul că a învins eternul rival Ford, ZR1 a depășit clasamentul Dodge Viper ACR 2:40.02 timpul turului. Într-o demonstrație clară a ceea ce pot face cu 150 de cai putere în plus și ajutoarele aerodinamice mai agresive, ZR1 a șters și timpul de 2:39.77 al lui Z06, precedenta Corvette de top. Nu e rău pentru o mașină cu transmisie automată.
Dacă Corvette de astăzi este atât de rapidă în jurul unei piste, ne putem doar imagina ce se zvonește cu motor central ‘Vette va fi ca. Mutarea motorului din față spre mijlocul mașinii oferă numeroase beneficii de performanță, motiv pentru care Ferrari, Lamborghini și McLaren le place să facă acest lucru. Dar având în vedere viteza fulgerătoare a ZR1 (ca să nu mai vorbim de Z06), Chevy trebuie chiar să se deranjeze cu o Corvette cu motor central?
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
