Autobuzele de transfer autonome sunt vechi, dar anterior designul lor tindea spre un accent mai degrabă pe funcție decât pe formă. Acum, brandul japonez Muji a făcut echipă cu compania de conducere autonomă Sensible 4 pentru a proiecta un navetă mai ușor de utilizat pentru utilizare în Finlanda.
Autobuzul, cunoscut sub numele de Gacha, are o formă rotunjită netedă și o schemă de culori de bun gust, așa cum v-ați aștepta de la marca Muji, obsedat de detalii. Nu există față sau spate distincte față de navetă, așa că se poate deplasa cu ușurință în orice direcție și are o bandă de LED-uri care circulă în exterior, care formează farurile și, de asemenea, transmit informații precum autobuzul destinaţie. Este destinat să arate prietenos și primitor cu un interior confortabil, care arată la fel de bine ca și exteriorul, cu scaune albastre moi minimaliste și balustrade simple.
Videoclipuri recomandate
Naveta este proiectată pentru condițiile dure ale unei ierni finlandeze, care pot include ploi abundente, ceață și zăpadă. Cel mai
vehiculele autonome se luptă in aceste conditii, motiv pentru care sunt folosite cel mai des in climate mai calde. Dar Gacha este proiectat având în vedere aceste provocări, ceea ce îl face primul autobuz de transfer autonom pentru toate condițiile meteorologice. Autobuzul poate transporta zece pasageri așezați și șase pasageri în picioare și poate atinge o viteză maximă de 25 mile pe oră. Are un design cu tracțiune pe patru roți pentru a face față condițiilor de noroi și are o autonomie de peste 60 de mile între încărcări.Legate de
- Transdev a ordonat să nu mai folosească navetele cu conducere autonomă ca autobuze școlare
În timp ce Muji a contribuit la aspectul și designul navetei, Sensible 4 a contribuit la instrumentele necesare pentru ca autobuzul să se conducă singur, cum ar fi tehnologia de detectare a obstacolelor, AI și algoritmi. Ei au testat autobuzul în condiții arctice pentru a fi siguri că va rezista la înghețarea vremii finlandeze.
Prima dată când publicul va putea vedea autobuzul în persoană este la premieră în martie 2019, la Helsinki. După aceasta, autobuzele vor fi lansate în cele trei orașe finlandeze Espoo, Vantaa și Hämeenlinna, transportând pasageri și operând în traficul real. În cele din urmă, Sensible 4 și Muji plănuiesc să lanseze o întreagă flotă de autobuze Gacha în 2020, în speranța că acestea vor putea deveni parte a serviciilor de transport obișnuite în Finlanda.
Recomandările editorilor
- Volvo merge mare, pune tehnologia de conducere autonomă într-un autobuz de dimensiuni mari
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
