Având în vedere astfel de provocări, U.K Inițiativa HumanDrive consideră că drumurile de țară din Marea Britanie oferă mediul perfect pentru tipul de testare riguroasă necesară pentru tehnologia fără șofer. Împreună cu Centrul Tehnic European al Nissan, HumanDrive proiectează în prezent un traseu de 200 de mile zona rurală despre care susține că va fi „cea mai complexă călătorie încercată până acum în Marea Britanie fără șofer intrare."
Videoclipuri recomandate
Pe lângă străzile liniștite de țară, traseul va include și drumuri mai aglomerate, cum ar fi autostrăzi și caracteristici rutiere de zi cu zi, inclusiv sensurile giratorii și luminile.
Legate de
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Un lucru ciudat tocmai s-a întâmplat cu o flotă de mașini autonome
- Apple Car va fi complet autonomă, fără intervenția șoferului, susțin cei din interior
Pentru a pregăti mașina fără șofer pentru călătoria sa mamut, care nu este de așteptat să aibă loc până la sfârșitul lui 2019, o echipă de șoferii umani experimentați vor folosi simulatoare conectate la computere care vor colecta date pentru mașina autonomă. software. Mașinile care colectează date vor fi, de asemenea, trimise în Marea Britanie pentru a ajuta la îmbunătățirea în continuare a tehnologiei mașinii.
Vehiculul care se conduce singur vor fi testate mai întâi pe teren privat timp de câteva luni înainte de a porni în Marea Britanie.
HumanDrive folosește expertiza altor organizații pentru a-l ajuta să-și atingă obiectivul, printre care Hitachi, Universitatea Cranfield, Universitatea din Leeds, Highways England și Transport Systems Catapult, care a condus primul test de conducere autonomă în Regatul Unit în 2016.
Secretarul pentru afaceri și energie al Marii Britanii, Greg Clark, a salutat proiectul, spunând: „Cu emisii reduse de carbon și vehiculele autonome sunt viitorul și vor duce la o revoluție globală în mobilitate."
El a remarcat importanța de a fi în fruntea tehnologiei, susținând că ar putea avea o valoare de până la 52 de miliarde de lire sterline (aproximativ 74 de miliarde de dolari) pentru economia Marii Britanii până în 2035. „Proiectele pioniere precum proiectul HumanDrive vor juca un rol vital, ajutându-ne să realizăm această ambiție”, a spus Clark.
Concurența în spațiul de conducere autonomă este acerbă, totuși, cu o mulțime de companii din întreaga lume investind sume uriașe de bani în dezvoltarea tehnologiei. Numai în SUA, Waymo face pași mari, în timp ce oameni ca Uber, Lyft, și marii producători de automobile de asemenea, ocupați să lucreze la propriile lor vehicule fără șofer.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Urmăriți-i pe oameni reacționând la prima călătorie cu mașina fără șofer a GM Cruise
- CES 2021 și mașini: la ce ne așteptăm la mașinile autonome, vehiculele electrice și altele
- Mașinile autonome Waymo se feresc de orice potențiale tulburări electorale
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
