The Volkswagen Scirocco primește o actualizare modestă pentru 2015, dar Grupul Volkswagen rămâne încăpățânat să aducă emblematicul hatchback în Statele Unite. VW se teme că puternicul Scirocco va concura cu Golf și GTI în SUA, ceea ce poate fi adevărat, dar hei, Germania: nu poți avea Tot anul acesta.
În ciuda frustrării noastre americane, fratele european al lui Golf pare să fie mai bun ca niciodată, poate chiar să fie la înălțimea omonimului său vântului cu viteza uraganului.
Hatchback-ul cu trei uși prezintă un lifting minor pentru anul de model următor, inclusiv o fascie frontală reproiectată cu splitere agresive, faruri bi-xenon noi și o gardă la sol mai sportivă. Spatele a fost și el actualizat (se numește liftlift?) cu noi conducte de evacuare, lumini și contururi barei de protecție, oferindu-i un aspect general mai clar.
Legate de
- Volkswagen vizează valoare cu sedanul său Passat 2020 actualizat
- T-Roc R de la Volkswagen este gata să-și sfărâme cauciucurile în confetti
Toate cele șase motoare sunt reportate, dar există actualizări la nivel general, cu creșteri ale puterii și eficienței în întreaga gamă de modele.
Există patru unități de gaz din care puteți alege, de la baza TSI de 1,4 litri care produce 123 de cai putere până la cea mai mare. 2.0 litri TSI, disponibil în trei variante: 178 CP (până la 20 CP față de înainte) 217 CP (până la 10) și 276 CP strălucitoare (până la 15). Fiecare motor are o creștere de până la 19 la sută a economiei de combustibil.
Versiunea de 276 CP se află în vârful de gamă Scirocco R, o trapă dornică care te poate face să plănuiești o „vacanță prelungită” în Germania înainte de a-ți da seama.
Modelele cu aprindere prin compresie au fost și ele actualizate, cu motorul TDI de 1,4 litri care înregistrează 123 CP și 43,5 mpg. Este, de asemenea, cel mai ieftin motor de pe listă, dar motorul TDI de 2,0 litri, care produce fie 148 CP, fie 181 CP, este cel mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Reușește un impresionant 56 mpg.
Timpii de accelerație sunt în scădere în general. 0 până la 60 de km/h este rezolvat oriunde de la 8,6 secunde la TDI până la 5,8 secunde la Scirocco R.
În plus, Scirocco, practic și distractiv, vă va duce la Schule, Rennstrecke sau Lebensmittelgeschäft la fel de bine. Cu o mașină ca aceasta, vei dori să o conduci oriunde. Acesta este atractivitatea trapelor fierbinți.
Chiar dacă avem o gamă de Golfuri și GTI-uri disponibile în America, suntem dezamăgiți că nu vom vedea Scirocco în Statele Unite. Rul elegant îl învinge, fără îndoială, pe Golful mai voluminos în ceea ce privește aspectul, dar 290 CP în Golf R nu e nimic la care să scuturi un băț.
Recomandările editorilor
- Ford Mustang Mach-E nu doar devine mai ieftin, ci devine din ce în ce mai bun
- Volkswagen lansează o gamă completă de vehicule electrice, dar nu vrea să fie Tesla
- Conducerea platformei mari Daimler eCascadia de 40 de tone nu este doar distracție, este electrizantă
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
