Pachete Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 797 CP

Demonul SRT care zdrobește un sfert de milă poate fi plecat, dar gama actualizată de Dodge Challenger 2019 are încă o mulțime de mușchi. Se pare că nu dorește să lase un motor bun să se irosească, Dodge aruncă Hemi V8 supraalimentat de 6,2 litri al lui Demon într-un nou model Challenger: SRT Hellcat Redeye 2019.

Are ochi roșii în insignele Hellcat pentru a arăta că a fost posedată de demonul (sau poate doar a trebuit să suporte un zbor târziu în noapte), Redeye se mândrește cu 797 de cai putere și 707 lire-picior de cuplu. Asta e puțin mai puțin decât Demonul are 808 CP și 717 lb-ft (sau 840 CP și 770 lb-ft cu combustibil de curse cu 100 de octane), dar tot face din motorul Redeye cel mai puternic V8 în producție în prezent, potrivit Dodge. De asemenea, este mai puternic decât multe supermașini.

Redeye oferă și performanțe la nivel de supermașină. Dodge susține că va accelera de la 0 la 60 mph în 3,4 secunde, va rula un sfert de milă în 10,8 secunde la 131 mph și va atinge o viteză maximă de 203 mph. Rețineți că timpul de un sfert de milă se aplică numai pentru

Dodge a renovat și unele modele Challenger existente pentru 2019. Hemi V8 supraalimentat de 6,2 litri al lui SRT Hellcat produce acum 717 CP și 656 lb-ft de cuplu, în creștere de la 707 CP și 650 lb-ft. Hellcat Widebody va rula acum sfertul de milă în 10,9 secunde la 127 mph și va depăși la 195 mph, potrivit Dodge. Versiunea standard este puțin mai lentă în sfertul de milă (11,2 secunde la 125 mph), dar are o viteză maximă mai mare de 199 mph.

Atât SRT Hellcat, cât și SRT Hellcat Redeye beneficiază, de asemenea, de unele dintre sistemele electronice ale lui Demon, inclusiv controlul la lansare, asistența la lansare și blocarea liniei, care blochează frânele din față pentru o epuizare ușoară. Principalii rivali ai Challengerului, The Ford Mustang și Chevrolet Camaro, ambele oferă și această funcție. Hellcats primește și sistemul Demon’s Torque Reserve, care ajută la creșterea supraalimentatorului în timp ce mașina este pusă la linie pentru o trecere de un sfert de milă.

Opțiunea Widebody este acum disponibilă și pe modelul Challenger R/T Scat Pack de nivel inferior. Pachetul Scat are un Hemi V8 aspirat natural de 6,4 litri care produce 485 CP și 475 lb-ft de cuplu. Dodge a adăugat, de asemenea, controlul de lansare, asistență la lansare și blocare linie pentru 2019, precum și suspensie reajustată și un spoiler spate preluat de la Hellcat. Dodge a făcut, de asemenea, câteva modificări de stil în întreaga linie, inclusiv o glugă retro cu dublu snorkel pentru modelele Hellcat, inspirată din anii 1960 și 1970. mașini musculare.

Dodge va continua să vândă, de asemenea, variante Challenger cu Hemi V8 de 5,7 litri și Pentastar V6 de 3,6 litri, care se vor poziționa sub pachetul Scat în preț. Dodge se așteaptă să înceapă să livreze 2019 Challenger către dealeri mai târziu în acest an. Prețul începe de la 27.295 USD pentru un model de bază V6 SXT, în timp ce Hellcat Redeye începe de la 71.350 USD, potrivit datelor. Autoritatea Auto. Ultimul preț include o taxă pentru consumul de benzină de 1.700 USD, dar este totuși substanțial mai puțin costisitor decât prețul de pornire de 86.090 USD al Demonului, care durează doar un an.

Actualizare: S-au adăugat informații despre preț

Recomandările editorilor

• Dodge Charger Widebody 2020 adaugă aderență pentru a îmblânzi puterea imensă a Hemi
• Acest SUV Dodge Durango Police de 797 de CP este cel mai rău coșmar al vitezorilor
• Dodge devine patriotic cu edițiile Stars & Stripes ale Challenger și Charger
• Dodge Charger SRT Hellcat AWD de la Armormax poate fi mașina de poliție supremă

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.