Se pare că Porsche nu este mulțumit să zdrobească mai multe legi ale termodinamicii cu uimitorul 918 Spyder, ei vor să facă același lucru într-o mașină mai ieftină. Ei bine, când spun mai ieftin mă refer la Ferrari 458 bani, care sunt încă mai mult decât majoritatea caselor.
Se zvonește că acest nou avion de luptă 458 este numit 988 și va sta deasupra lui 911 Turbo din gama Porsche. Autocar raportează că noul supermașină va rupe tradiția clasică Porsche și va semăna mai mult cu 918 decât cu clasicul 911.
Această asemănare va fi atât vizuală, cât și tehnică, cu o inginerie similară dând naștere unora dintre aceleași indicii de stil.
Legate de
- Al doilea model electric al Porsche este o mașină sport în ghete de drumeție
- Porsche le permite entuziaștilor să adauge fără probleme Apple CarPlay la mașinile vechi de 50 de ani
- Porsche își unește forțele cu Lucasfilm pentru a proiecta o navă spațială Star Wars
Pentru început, 988 este considerat a fi mai degrabă cu motor central decât pe spate, adică o formă de cabină înainte cu o punte spate lungă. Mișcarea motorului este bună pentru distribuția greutății, dar poate și mai important va face loc unui motor mai mare decât clasicul Porsche plat cu șase cilindri.
Înlocuirea acestei pictograme va fi un boxer cu opt cilindri aceeași arhitectură a motorului ca și cele cu patru cilindri destinate noii game Porsche de „mașini sport la prețuri accesibile”. Cu o cilindree așteptată de aproximativ 4,0 litri, acest nou motor cu opt cilindri ar trebui să ofere toată puterea de care au nevoie nemții pentru a-l prelua pe Ferrari.
De asemenea, poate fi loc în platformă pentru același tip de grup motopropulsor sport-hibrid care distruge fizica în fratele mai mare al lui 988, 918.
Poate cel mai interesant aspect al acestei super mașini în potență este implicațiile ample pe care le are pentru marca Porsche.
Porsche speră să crească vânzările cu până la 200.000 sau mai mult pe an și, ca parte a acestuia, se pare că compania intenționează să folosească arhitectura și componente comune pentru întreaga sa gamă de mașini. Ce înseamnă acest lucru în practică este departe de a fi clar, dar speculațiile spun că Porsche va începe să folosească compozitul din fibră de carbon ca componentă structurală cheie, nu spre deosebire de frații săi corporativi de la Lamborghini a terminat cu Huracanul.
Unul dintre avantajele acestei noi platforme de partajare va fi faptul că Porsche poate construi spațiu pentru sistemele de propulsie hibride din întreaga gamă. De exemplu, se zvonește că Porsche va dezvolta trei noi punți față în paralel, una pentru mașinile cu tracțiune spate, una pentru tracțiune integrală și una pentru hibride.
Certitudinea va trebui totuși să aștepte. Modificarea gamei Porsche nu se așteaptă cu adevărat să aibă loc până în 2017. Dar 2017 și anii imediat următori ar putea vedea o schimbare majoră, deoarece Porsche va înlocui și Boxster, Cayman și 911.
Dacă acesta se dovedește a fi cazul, atunci ar putea fi cel mai interesant și plin de evenimente pe care lumea auto l-a văzut de foarte, foarte mult timp.
Recomandările editorilor
- Puteți sta pe un scaun Porsche (de jocuri) în fiecare zi pentru 2.500 USD
- Următoarea ta mașină s-ar putea dubla ca un medic conectat la internet
- Porsche folosește tehnologia de imprimare 3D pentru a crea perne de scaun personalizate
- Porsche Taycan este complet sub modelul S când vine vorba de autonomie
- Iată cum Porsche plănuiește să ofere SUV-urilor electrice aderență cuceritoare de zăpadă
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
