Un efort britanic de a construi o mașină de 1.000 mph a fost închis recent din cauza lipsei de fonduri. The Masina supersonică Bloodhound (SSC) a fost scos la vânzare la un preț cerut de 319.000 USD, potrivit BBC. Dar mașina și celelalte active ale lui Bloodhound au fost achiziționate de un om de afaceri britanic, ceea ce înseamnă că proiectul ar putea avea încă un viitor.
Echipa Bloodhound și-a propus să bată recordul mondial de viteză existent pentru o mașină, care este în prezent la 763 mph. Mașina Bloodhound a efectuat încercări la aproximativ 210 mph, iar echipa a ales o locație pentru încercarea de record: Hakskeen Pan din Africa de Sud. Dar echipa am ramas fara bani, și a intrat în administrarea falimentului.
Videoclipuri recomandate
Un administrator plănuise să vândă mașina și celelalte active ale lui Bloodhound pe bucată, dar totul a fost cumpărat la pachet de Ian Warhurst. Inginer mecanic de pregătire, Warhurst a operat afaceri legate de inginerie auto.
Legate de
- Mașina Bloodhound Land Speed și-a văzut vopseaua desprinsă într-un test de peste 600 mph
- Hyundai dobândește două noi recorduri de viteză pe uscat în mașinile hibride cu celule de combustie
- La 503 mph, Turbinator II este cel mai rapid vehicul cu roți din lume
„Am fost copleșit de nivelul de interes și de mesajele de bunăvoință în urma știrii că am cumpărat Bloodhound”, a spus Warhurst într-un comunicat. „Este clar cât de mult înseamnă acest proiect britanic unic pentru oamenii din întreaga lume. Eu și familia mea am fost și eu susținători de mulți ani și sunt încântat că am putut să protejez afacerea și activele.”
Punerea în funcțiune a Bloodhound SSC va necesita milioane de dolari, a declarat Andy Green, șoferul mașinii, pentru BBC. Green, un pilot retras al Forțelor Aeriene Regale Britanice, a stabilit actualul record mondial de viteză în 1997 în Thrust SSC. Spera nu numai să-și bată propriul record, ci și să devină primul șofer care a mers cu 1.000 mph într-o mașină.
Pentru a face acest lucru, Bloodhound SSC a avut nevoie de o cantitate de cai putere. Mașina folosea motorul Rolls-Royce Eurojet EJ200 de la un avion de luptă Eurofighter Typhoon, precum și trei motoare de rachetă Nucleus de la firma de apărare Nammo. Toate acestea au însumat aproximativ 135.000 de cai putere.
Echipa Bloodhound a plănuit anterior să facă un test de rulare la 500 până la 600 mph la Hakskeen Pan la sfârșitul anului 2019. Potrivit BBC, guvernul sud-african a început să pregătească site-ul. Dacă lucrurile ar fi mers conform planului, primele curse cu viteză maximă ar fi fost făcute în 2020 sau 2021.
Proiectul Bloodhound sa dovedit popular în rândul publicului și a fost susținut de companii precum Jaguar Land Rover, Rolls-Royce (firma de aviație, nu compania de mașini), Geely și Rolex. Dar organizatorii pur și simplu nu au reușit să strângă suficienți bani pentru a menține proiectul înainte ca Warhurst să intervină.
Cu toate acestea, o altă echipă încearcă să doboare recordul mondial de viteză pe uscat. ale Australiei Aussie Invader dezvoltă o mașină cu rachetă numită 5R, care se va lăuda cu aproximativ 200.000 CP. Dar Aussie Invader nu și-a terminat de construit mașina și încă mai caută finanțare. Echipa oferă chiar și persoanelor care donează pentru proiect posibilitatea de a-și face fotografia tencuit pe mașină.
Recomandările editorilor
- Mașina supersonică Bloodhound poate fi a ta pentru doar 11 milioane de dolari
- Masina supersonică Bloodhound a înregistrat un record de viteză pe uscat după o rulare de test de 500 mph
- Recordul de viteză pe uscat de 1.000 de km/h a revenit cu testele care încep luna aceasta
- Masina-rachetă „Bloodhound” are nevoie de o injecție rapidă de numerar pentru a supraviețui
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
