Dacă M3 și M4 sunt fundașii familiei M de la BMW, the X5 M și X6 M sunt cu siguranță suporterii grupului.
BMW a anunțat oficial duoul formidabil din 2015 săptămâna aceasta, înainte de debutul lor la Salonul Auto LA 2014.
Modelul X5 M păstrează forma boxy, dominantă, a vehiculului său sport de activitate din a treia generație, în timp ce interiorul modelului M poartă piele roșie strălucitoare în contrast cu aluminiu și tapițerie închisă la culoare. Există, de asemenea, un Head-Up Display opțional cu o bandă de turație specifică M, lumini de schimbare și un indicator de viteză pentru acele momente „de spirit”.
Legate de
- BMW a redus greutatea și a adăugat putere pentru a face M2-ul său de dimensiunea unei halbe și mai bun
- BMW tachinează din nou mașinile cu hidrogen cu conceptul X5 cu celulă de combustibil
- Acest BMW X5 blindat este conceput pentru a proteja împotriva atacurilor dronelor
Deoarece aceasta este o mașină M, știți că acest „SAV” are mai mult decât gadgeturi. BMW a montat pe X5 un nou TwinPower Turbo V8, care se transferă la X6 M. Motorul folosește două turbo TwinScroll pentru a produce o putere maximă de 567 de cai putere și 553 lire-picior între 2.200 și 5.000 rpm.
De asemenea, manevrabilitatea a fost îmbunătățită considerabil, iar ambele crossover-uri poartă suspensie pneumatică cu autonivelare, rigidizată. arcuri, control dinamic al amortizorului, stabilizare activă a ruliului, direcție M Servotronic reglabilă și o călătorie mai scurtă cu 10 milimetri înălţime. BMW spune că mașinile vor funcționa în siguranță cu o accelerație laterală de până la 1,2 g.
Ambele modele au o bară de protecție față, un ansamblu de faruri, un pachet de praguri laterale, un set de roți și o matrice de oglinzi aerodinamice, astfel încât X6 M îmbrățișează multe dintre aceleași componente de stil ca și X5.
Unde diferă X6, totuși, este în profilul de pantofi de alergare al aspectului său Sports Activity Coupe, care seamănă ciudat cu partea din spate a unui hardtop Z4 lipit de spatele unui SUV. Mulți s-ar lupta să-l numească un vehicul drăguț, dar clasa „SAC” continuă să prindă totuși. Interiorul este practic identic cu X5 M, deși pielea Merino de culoare caramel este o opțiune pentru oricare dintre ele.
Unde X5 și X6 M strălucesc cu adevărat este performanța. Ei folosesc același sistem de propulsie, astfel încât nemții musculoși vor accelera în mod egal de la 0 la 60 mph în doar 4,0 secunde cu ajutorul tracțiunii integrale specifice M. Ambele vor atinge o viteză maximă limitată de 155 mph.
X5 M începe de la S99.650, în timp ce X6 M se vinde cu 103.050 USD. BMW se așteaptă la o dată la vânzare în primăvara anului 2015.
Recomandările editorilor
- Conceptul electric i4 de la BMW are două cuvinte pentru Modelul 3 al Tesla: Atenție
- BMW M reunește performanțe asemănătoare supermașinilor în X5 și X6
- Mașina de spectacol BMW X6 Vantablack arată perfect pentru un răufăcător Bond
- BMW continuă să definească conceptul de stil peste substanță cu X6 2020
- Părinții nu vor rata niciodată antrenamentele de fotbal cu noile SUV-uri BMW de 523 de cai putere
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
