Carlingele avioanelor mari au o gamă amețitoare de butoane, pârghii, cadrane și afișaje care ar părăsi capul majorității oamenilor care se învârte dacă li s-ar cere să identifice pe fiecare dintre ei (sau într-adevăr, doar unul dintre lor).
Dar, după cum a arătat un incident de pe un aeroport olandez în această săptămână, chiar și cei mai pricepuți piloți pot greși ocazional.
Videoclipuri recomandate
Potrivit rapoartelor presei, o parte a aeroportului Schiphol din Amsterdam a fost închisă miercuri seară asupra unei presupuse deturnări după ce un pilot Air Europa a tras semnalul de alarmă din avion cu puțin timp înainte scoate.
În timp ce avionul cu destinația Madrid a fost evacuat, poliția militară de la aeroport a scris pe Twitter că răspunde la ceea ce a numit o „situație suspectă”. În timpul situației de urgență, a un număr de alte avioane au fost oprite de la decolare, în timp ce fotografiile postate pe rețelele de socializare au arătat pasagerii din clădirea terminalului în așteptarea actualizărilor cu privire la întârzierea lor. zboruri.
Dar o oră mai târziu, a reieșit că alerta a fost făcută cumva din greșeală.
„Alarmă falsă”, Air Europa a postat pe Twitter, explicând că un avertisment „care declanșează protocoale privind deturnările în aeroporturi” a fost activat din greșeală. Mesajul a continuat: „Nu s-a întâmplat nimic, toți pasagerii sunt sănătoși și așteaptă să zboare în curând. Ne cerem scuze profund.”
Oficialii aeroportului au descris inițial incidentul ca fiind o situație „GRIP-3”, un eveniment cu potențial consecințe majore pentru cei din apropiere. Dar, din fericire, în acest caz, nu s-a dovedit a fi așa ceva, iar toți cei din avion și din aeroport erau în siguranță.
Nu este clar cum a fost declanșată alerta de deturnare, dar BBC remarcat că documentele Administrației Federale a Aviației arată că „piloții pot folosi un cod de baliză cu transponder special, tastând 7500, pentru lansați o alertă pentru intervenție ilegală în cazul unui deturnări.” Dacă acest lucru s-a întâmplat la Schiphol nu este imediat clar.
Ideea că haosul ar fi putut fi cauzat doar de o greșeală de tipar ne amintește de un alt incident cu câțiva ani în urmă, când un catalog de erori, care a inclus un pilot care a introdus o greșeală de tipar în sistemele avionului înainte de decolare, a determinat software-ul aeronavei să înțeleagă că se afla într-o altă țară, provocând tot felul de probleme pentru piloți după decolarea avionului.
Recomandările editorilor
- Singapore își revendică cel mai lung zbor, dar ai putea sta într-un avion atât de mult?
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
