Bugatti a surprins fanii din întreaga lume când a dezvăluit Divo, o evoluție hardcore a monstruosului Chiron conceput special pentru a sculpta colțuri. Fotografiile lui Divo vor îndeplini funcția de imagine de fundal pe milioane de dispozitive din întreaga lume, dar nu aceasta este direcția pe care o va lua firma franceză în timp ce caută să-și extindă brandul.
Factorii de decizie se uită serios la cum să extindă marca Bugatti. Este o schimbare semnificativă în strategia lor; compania și-a limitat gama la un singur model de când a revenit pe scenă cu Veyron în 2005. Marea întrebare la care trebuie să răspundă firma este cum să ajungă la un nou set de cumpărători fără a dilua imaginea a ceea ce este, fără îndoială, una dintre cele mai prestigioase mărci de mașini din lume.
Videoclipuri recomandate
„Marca este pregătită pentru mai mult.” a afirmat șeful companiei, Stephan Winkelmann, într-un interviu la marginea Salonului Auto de la Paris.
Bugatti a arătat un sedan uimitor numit
16C Galibier în 2009, și s-a gândit serios să-i dea proverbiala undă verde pentru producție, dar stilul caroseriei a ieșit din vogă, mai ales pe piețe cheie precum Statele Unite și China. Asta face ca un SUV să fie cea mai sensibilă opțiune, mai ales că mărci precum Rolls-Royce, Bentley, și Lamborghini - pe care Winkelmann obișnuia să-l conducă - au arătat deja calea de urmat.Indiferent dacă vine ca sedan, SUV sau cu totul altceva, următorul model Bugatti probabil nu va primi motorul W16 cu patru turbocompresor de 8,0 litri care alimentează Chiron (în imagine). Unitatea de 1.500 de cai putere va fi, cel mai probabil, eliminată treptat la sfârșitul perioadei de producție a lui Chiron. Este „nucleul mărcii astăzi, dar nu va rămâne inima pentru totdeauna”, a sugerat Winkelmann.
Bugatti s-a alăturat listei tot mai mari de companii care caută modalități de a adopta electrificarea. Nu exclude un model hibrid, dar nici nu a aprobat dezvoltarea unuia. „Trebuie să iei în considerare acceptarea socială în ceea ce privește emisiile”, a declarat Winkelmann pentru Automotive News Europe.
Extinderea mărcii Bugatti nu înseamnă să-l depășești pe piață. Deși nimic nu este încă oficial, este nerealist să ne așteptăm ca marca să se mute în jos în segmentul ocupat de Bentley și Rolls-Royce. Chiar și un SUV hibrid ar avea un preț de șapte cifre și ar ajunge probabil ca un model în ediție limitată.
Recomandările editorilor
- Amazon încearcă să-și extindă tehnologia Go fără casierie în supermarketuri și magazine pop-up
- Bugatti își încheie cariera de urmărire a recordurilor cu un Chiron uimitor, în ediție limitată
- Bugatti sărbătorește cea de-a 110-a aniversare cu o ediție specială supercar Chiron
- Vezi acest Bugatti Chiron în mărime naturală, realizat din peste 1 milion de piese Lego
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
