Odată îndrăgit ca producătorul auto al viitorului, FF nu și-a găsit niciodată un ritm. În doar doi ani, startup-ul a fost dat în judecată de două ori, a pierdut câțiva membri cheie ai echipei sale de conducere, a ratat termenele limită de introducere a produsului și nu a reușit să facă progrese semnificative în ceea ce privește producția din Nevada facilitate.
Videoclipuri recomandate
Cei care au urmărit povestea nefericită a lui Faraday ar putea căuta o dovadă mai solidă că compania se prăbușește. S-ar putea să-l avem. În raportul BI, surse apropiate de FF afirmă că au fost primite doar 60 de precomenzi ale FF91 – primul model de producție al lui Faraday. În timp ce FF a anunțat că au fost făcute 64.000 de rezervări în urma dezvăluirii CES, doar 60 dintre acești oameni au depus un depozit de 5.000 USD. Altfel spus, doar 60 de persoane și-au pus încrederea deplină în FF91 (în măsura în care 5.000 USD dintr-un preț total al autocolantei de 180.000 USD exprimă sprijin). Digital Trends a contactat Faraday Future pentru a confirma totalul precomenzilor și un purtător de cuvânt a răspuns cu următoarele:
Legate de
- Saga continuă: Faraday Future stabilește o întâlnire cu principalul său investitor
- Aruncă o privire mai atentă la Faraday Future FF 91 cu acest tur virtual
„Raportul Business Insider conform căruia s-au făcut doar 60 de rezervări plătite FF 91 nu este exact. Am depășit cu mult numărul de rezervări disponibile pentru FF 91 Alliance Edition ca ofertă limitată. Numai clienții care au trimis o rezervare plătită de 5.000 USD sunt eligibili pentru a-și actualiza rezervarea existentă la acest vehicul în ediție limitată.
Pentru fundal, ediția Alliance este limitată la 300 de unități.”
Deși acest comentariu nu spune în mod specific câte precomenzi plătite au fost primite, dacă doar 300 de modele în ediție limitată sunt disponibile și FF a primit mai multe comenzi decât au disponibile, cel puțin știm că este undeva peste 300 de unități marcă.
Desigur, atunci când li se oferă opțiunea de a face o rezervare fără a fi nevoie să fure peste 5.000 USD, este logic ca mulți să-și păstreze banii. Din păcate pentru Faraday, 300.000 USD în precomenzi nu vor schimba lotul companiei.
Deși Tesla Model 3 va fi un vehicul mult mai ieftin (35.000 USD pentru început), merită menționat faptul că aproape 400.000 de oameni au fost dispuși să plătească un depozit [rambursabil] de 1.000 USD pentru a ocupa un loc la coadă. Tesla are o fabrică de asamblare fizică, a produs deja trei vehicule și, în ciuda unor datorii, și-a plătit întotdeauna facturile. Prin comparație, Faraday Future a afișat un concept de mașină sport vaporware și un crossover de pre-producție care pare puțin probabil să-și îndeplinească promisiunile autonome sub presiune.
Fără o schimbare seismică în solvabilitate sau structură, se pare că Faraday nu are viitor.
Articol publicat inițial pe 23-01-2017. Actualizat de Alex Kalogiannis pentru a adăuga declarația purtătorului de cuvânt al Faraday Future și a comenta implicațiile acesteia.
Recomandările editorilor
- Prima unitate Faraday Future FF91: putere brută
- Faraday Future finalizează primul crossover electric FF 91 de preproducție
- Liniștit, dar încă viu, Faraday Future plănuiește să înceapă producția FF 91 în 2018
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
