Musk crede că această mișcare fără precedent este necesară, deoarece marii producători de automobile nu se mișcă suficient de repede pentru a dezvolta mașini electrice cu rază lungă de acțiune, precum lui. Modelul S și viitoare Modelul X. Nu este ca și cum ai spune „dacă nu ne poți învinge, alătură-te nouă?”
Videoclipuri recomandate
Deoarece Tesla s-a vândut extrem de bine, aceasta pare a fi o mișcare foarte onorabilă. Tesla nu a făcut-o nevoie pentru a face acest lucru. Musk ar fi putut păstra brevetele în siguranță pentru a-și consolida proeminența pe piața vehiculelor electrice, dar, în schimb, producătorul american de automobile le-a rupt în sprijinul unei mișcări open source.
„Dacă ne deschidem calea către crearea de vehicule electrice convingătoare, dar apoi lasam intelectual mine de proprietate în spatele nostru pentru a-i inhiba pe alții, acționăm într-o manieră contrară acestui obiectiv.” spuse Musk. „Tesla nu va iniția procese de brevet împotriva nimănui care, cu bună-credință, dorește să folosească tehnologia noastră.”
În trecut, Musk a îmbrățișat brevetele, deoarece a simțit că acestea îi protejează compania de a fi depășită de companii mai mari producătoare de vehicule electrice precum Chevrolet și Nissan. Când a privit imaginea de ansamblu, Musk a simțit că beneficiile de a avea mai multe vehicule electrice pe drum merită riscul.
„N-am fi putut greși mai mult”, a explicat el. „Programe pentru mașini electrice (sau programe pentru orice vehicul care nu arde hidrocarburi) la principalele producătorii sunt mici până la inexistenți, constituind o medie cu mult mai puțin de 1% din totalul lor vânzări de vehicule.”
„Având în vedere că producția anuală de vehicule noi se apropie de 100 de milioane pe an, iar flota globală este de aproximativ 2 miliarde de mașini, este imposibil pentru Tesla să construiască mașini electrice suficient de repede pentru a aborda criza carbonului”, a spus el. a continuat. „Credem că Tesla, alte companii care produc mașini electrice și lumea ar beneficia cu toții de pe urma unei platforme tehnologice comune, care evoluează rapid.”
Într-o lume în care producătorii de automobile sunt în mod constant în gâtul celuilalt (ceea ce nu este neapărat un lucru rău), este reconfortant să vezi o companie care își lasă garda (și ego-ul) jos în căutarea schimbării globale. Sună ca o tendință pe care toți putem să o luăm în spate.
Recomandările editorilor
- Elon Musk livrează primul semi-camion Tesla complet electric
- Elon Musk dezvăluie prima dată de livrare și clientul pentru camionul Tesla Semi
- Elon Musk eyes 2024 pentru Tesla robotaxi fără volan, pedale
- Elon Musk renunță la câteva mișcări la noua fabrică Giga Berlin Tesla
- Elon Musk va preda marți primele mașini Giga Berlin Tesla
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
