Aston Martin a anunțat un parteneriat monumental cu Daimler la începutul acestui an și suntem pe cale să vedem roadele muncii lor internaționale.
Călând pe valul unui 2013 de succes, Aston Martin a anunțat „cea mai mare ofensivă de produse” Istorie de 101 de ani cu o nouă platformă din aluminiu și o gamă de modele noi, completate de o serie de Mercedes-AMG motoare.
Videoclipuri recomandate
În fruntea reinventării lui Aston va fi un nou DB9, care ar trebui să fie lansat în 2016 pentru anul model 2017. Va fi primul dintre multele Aston noi care va avea o inimă AMG și există șanse mari să aibă un V8 biturbo de 4,0 litri de 502 cai putere din viitorul viitor. Mercedes AMG GT.
DB9 va avea, de asemenea, o schimbare de stil, deoarece Aston Martin caută să-și facă modelele mai distincte ca aspect. Unii critici l-au certat pe Aston pentru că a produs prea multe vehicule cu un stil omogen și, deși nu ne-am bate joc de aspectul unui Aston Martin, estetica nouă este întotdeauna binevenită.
Dacă sunteți un iubitor de V12 (și cine nu este), nu vă temeți, pentru că nu pare că motorul principal Aston Martin va merge nicăieri. O unitate cu 12 cilindri bazată pe motorul twin-turbo de 6,0 litri a AMG va fi probabil prezentată în viitoarea linie a Aston, deși poate fi fără inducție forțată. Puterea de ieșire și aplicațiile modelului sunt încă disponibile la momentul scrierii acestui articol.
În urma noului DB9, vor înlocui Vantage (care vine în 2018) și Învinge (apare în 2019). The Rapide berlina va fi probabil eliminată pentru noua generație.
Noul cadru din aluminiu, numit VH, a fost creat inițial de Lotus când Aston Martin a fost sub steagul Ford din 1994 până în 2007. Arhitectura VH este mult mai ușoară și mai rigidă decât vechea variantă și, de asemenea, va pune bazele pentru mai multe ampatamente, lățimi și sisteme de propulsie, diversificând și mai mult gama Aston Martin.
O altă bucată interesantă din comunicatul de presă al Aston este posibilitatea unui hibrid pe linie și ar avea sens ca Aston să folosească o anumită versiune a sistemului de gaz/electric al Mercedes.
Renașterea vine la momentul perfect pentru Aston Martin, pentru că, deși au avut un 2013 reușit, producătorul de automobile britanic este încă năucit de o pierdere înainte de impozitare de 39,3 milioane USD în 2012. Această împingere către reinventare va întinde și mai mult buzunarul producătorului auto, dar Aston trebuie să o facă fiți încrezători că mutarea se va reflecta într-un număr mai mare de vânzări și mai multă stabilitate financiară în viitor.
Recomandările editorilor
- Cele mai bune Aston Martin din toate timpurile
- Aston Martin DBX 2021 este perfect pentru un agent 00 cu o familie
- Aston Martin trece de la patru roți la două cu motocicleta AMB 001
- Primul SUV al lui Aston Martin va împărți un motor cu frații săi mașini sport
- Vitezele 0-60 și maxime ale noului Corvette au fost spionate de pe un notebook al inginerului
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
