McLaren P1 este un hibrid de 903 cai putere care poate face turul Nurburgring în mai puțin de șapte minute. Ce ar putea fi mai bun decât atât?
Faceți cunoștință cu P1 GTR. Inspirat de McLaren F1 GTR acela cel 24 de ore de la Le Mans în 1995, este un hipermașină exclusiv pe pistă care amenință să epuizeze oferta mondială de hiperbole.
Dezvăluit sub formă de „concept de design” la Pebble Beach Concours d’Elegance din 2014, GTR nu este constrâns de reglementările privind siguranța și emisiile care guvernează mașinile cu drept de circulație. Aparent, de asta este nevoie pentru a îmbunătăți performanța standardului P1.
GTR dispune de același V8 dublu turbo de 3,8 litri și motor electric ca întotdeauna, dar reglat pentru a produce 986 CP. Ia asta, LaFerrari.
V8-ul se evacuează prin două tunuri masive care ies chiar între stopurile și sub o aripă masivă din spate. Aripa evazată acoperă roți de 19 inchi cu blocare centrală, iar întreaga mașină se află mai jos decât stocul pe suspensie nereglabilă.
LEGATE DE:McLaren 650S Sprint 2015 a fost dezvăluit
Noul aspect nu este doar pentru a intimida alți proprietari de supercaruri. McLaren spune că a reproiectat complet caroseria pentru o aerodinamică mai bună, de unde va proveni o proporție semnificativă din performanța sporită a lui P1 GTR.
McLaren nu publică detalii despre asta, dar luați în considerare acest lucru: fiecare mașină va veni cu un program de șofer care include instrucțiuni și chiar acces la simulatorul de curse McLaren. Clienții vor vizita Centrul de Tehnologie McLaren din Anglia și vor lucra cu profesioniști din programele de sport cu motor ale companiei.
Este un avantaj grozav pentru ceea ce va fi probabil una dintre cele mai scumpe mașini făcute vreodată (prețul de bază este estimat la 3,36 milioane de dolari), dar probabil necesar pentru a împiedica proprietarii să atragă infamie pe Youtube.
Nu că mașinii vor avea multe oportunități de a vedea un P1 GTR în acțiune. Mașinile vor fi conduse și întreținute de Operațiuni speciale McLaren, care probabil le va livra pe pistele de curse pentru curse individuale într-un mod similar cu Ferrari-ul FXX și programele 599XX.
Producția lui McLaren P1 GTR începe anul viitor, după ce ultimul P1 non-GTR este livrat. McLaren spune că inginerii săi încă lucrează la mașină, așa că versiunea finală ar putea fi chiar mai extremă decât acest concept, dacă este posibil.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
