Una dintre cele mai mari provocări de design cu care se confruntă producătorii de automobile în acest moment este înghesuirea efectivă a nenumărate de milioane de funcții într-un sistem clar și concis – toate la îndemâna șoferului. Prea des rezultatul sunt butoanele și comenzile mitraliate în mod pozitiv în întregul interior al mașinii. Nu este surprinzător că scandinavii au venit cu același tip de abordare minimalistă noul Volvo XC90 precum au cu mobilierul lor. Nu vor fi butoane!
Centrul abordării noului XC90 față de integrarea tehnologică este ecranul masiv în stil tabletă încorporat în bord. Nu vă deranjați să căutați spray-ul normal de butoane care îl înconjoară; nu vei găsi niciunul. Dacă doriți să accesați sistemele mașinii, uitați-vă la comenzile de pe volan, activarea vocală sau ecranul tactil.
Sistemul de operare cu ecran tactil oglindește pe cel al dispozitivelor mobile de succes. Un simplu teanc de „tigle” se împarte în funcțiile mașinii în navigație, media, telefon și notificări. Comenzile climatice sunt ancorate în partea de jos a ecranului. Procesul de gândire din spatele acestui lucru a fost explicat de guru Volvos R&D, Dr. Peter Mertens: „Folosirea ecranului este atât de logic încât va deveni parte din memoria musculară foarte rapid. Informațiile, navigarea și media sunt înalte și ușor de verificat. Comenzile telefonului, pictogramele aplicațiilor și comenzile pentru climatizare sunt situate jos și sunt ușor de atins și de atins. Toată această logică se bazează pe cercetare extinsă privind utilizarea și experiența utilizatorului și pe cea mai recentă tehnologie.”
Un exemplu al acestui proces de gândire este faptul că atunci când accesați o „tigle” sau meniu, celelalte nu dispar. Sunt doar comprimate și încă ușor accesibile. Acest lucru înseamnă că nu vă pierdeți în arborele de meniu, ceva prea familiar în multe sisteme de infotainment.
Pentru a-i ajuta pe șoferi să-și păstreze ochii pe drum, Volvo a optat și cu un afișaj heads-up, care va păstra informațiile cele mai importante la doar o privire.
Ca și în cazul oricărui astfel de sistem, este dificil de spus dacă cel mai recent sistem Sensus Connect de la Volvo va fi bun sau doar va suna bine în teorie. Cu toate acestea, există câțiva factori importanți la lucru. În primul rând, putem spune deja din fotografii că sistemul arată foarte frumos. Acest lucru este de fapt crucial, având în vedere că un sistem cu aspect prost ar distruge estetica superbă de design minimalist prezentă în întreaga mașină.
Cealaltă veste mare este că noul XC90 va fi printre primii destinatari ai Apple CarPlay. Un sistem dezvoltat în comun între producătorii de automobile și Apple, care permite unui sistem de infotainment la bord să reflecte sistemul de operare Apple direct de pe un dispozitiv mobil. Acest lucru le permite șoferilor să utilizeze un sistem cu care sunt deja familiarizați, ca să nu mai vorbim de utilizarea completă și în siguranță a telefoanelor sau tabletelor lor în mașină. La naiba, Siri chiar îți va citi textele.
Dacă nimic altceva, este o plăcere să văd că cel puțin unii producători de automobile încearcă o abordare minimalistă a tehnologiei auto. Acest lucru nu numai că va avea potențialul de a face infotainment mai utilizabil, dar și de a ne salva pe toți de la înecul într-o mare de butoane, touch pad-uri și roți de clic.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
