Skateboardurile electrice au devenit din ce în ce mai bune în ultimii doi ani, dar din anumite motive, majoritatea suferă încă de aceleași mari dezavantaje: sunt greoaie de transportat și practic imposibil de mers ca un skateboard normal când bateria moare.
Dar Inboard M1 este diferit. Inboard a proiectat această bestie de la sol pentru a aborda toate punctele dureroase care vin cu alte plăci electrice, și după ce l-am biciuit în parcarea centrului de convenții de la CES, sunt aici să vă spun că s-au înțeles absolut aceasta. Această placă scoate din apă orice alt skateboard electric.
O multitudine de caracteristici separă M1 de restul pachetului, dar sosul secret este într-adevăr în roți. În loc să folosească un sistem de transmisie prin curea sau un sistem de viteze, așa cum îl veți găsi pe orice alt skate electric, M1 de la Inboard este echipat cu două motoare cu butuc încorporate direct în roțile din spate. Această configurație nu numai că face placa mai rapidă și mai receptivă; de asemenea, permite roților să se învârtească liber atunci când motoarele nu sunt cuplate - deci chiar și atunci când bateria moare, ești încă liber să împingi, să aluneci și să bombardezi dealurile la fel cum ai face de obicei longboard.
Legate de
- Cipul M1 de la Apple are un defect, dar nu ar trebui să vă faceți griji
- Lenovo preia MacBook-uri alimentate cu M1 cu propriul său IdeaPad 5G bazat pe ARM
- Acest vehicul 3 în 1 este cel mai lung autobuz electric din lume, aparent
Sistemul de baterii este, de asemenea, destul de genial. În loc să urmărească mulțimea și să folosească o baterie reîncărcabilă fixă, Inboard a construit M1 cu un sistem de alimentare interschimbabil în care bateriile pot fi schimbate. Aceasta înseamnă că atunci când rămâneți inevitabil fără suc, nu trebuie să conectați această placă și să așteptați pentru ca acesta să se reîncarce — puteți doar să scoateți bateria de rezervă, să o introduceți în punte și să o păstrați călare.
Inboard a făcut câteva alegeri de design foarte inteligente aici și toate se reunesc pentru a oferi una dintre cele mai plăcute experiențe de călătorie pe care le-am avut vreodată pe o placă electrică. M1 se simte fantastic sub picioarele tale. Când eliberezi accelerația, placa se îndreaptă doar – nu există nicio rezistență indusă de centură care să-ți dea acel efect de frânare neintenționat. Acest lucru, împreună cu greutatea relativ scăzută a plăcii, face ca călătoria să se simtă drastic mai fluidă și mai liberă decât alte skateboard-uri electrice pe care le-am încercat.
Dacă sunteți în căutarea unui skateboard electric, acesta ar trebui să fie pe radarul dvs. Va trebui să plătiți 1.400 de dolari pentru a pune mâna pe unul, ceea ce cu siguranță nu este o sumă mică de bani - dar, în opinia mea, experiența de călătorie fără egal justifică prețul ridicat. În prezent, Inboard își termină producția și se așteaptă să înceapă livrarea plăcilor către clienți în următoarele câteva luni, așa că fii cu ochii pe M1 în jurul lunii mai.
Recomandările editorilor
- Jeep lansează primele două SUV-uri electrice în SUA în 2024
- Cele mai bune skateboard-uri electrice
- Cele mai bune oferte la scutere electrice și skateboard-uri electrice pentru naveta
- R1S, complet electric, cu șapte locuri de la Rivian, nu este SUV-ul obișnuit al familiei
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
