În calitate de navă emblematică a BMW, sedanul Seria 7 trebuie să fie în fruntea tehnologiei pentru a rămâne competitiv. De aceea, BMW oferă celui mai mare sedan o actualizare pentru anul model 2013. Noua Seria 7 poate arata la fel cu cea veche, dar sub piele sunt cateva schimbari semnificative.
La exterior, BMW spune că Seria 7 are o nouă grilă și fascia frontală, dar modificările sunt greu de observat. Farurile adaptive cu LED sunt acum o opțiune; Luminile HID sunt standard.
Videoclipuri recomandate
Adevăratele schimbări sunt sub capotă, unde BMW a încercat să îmbunătățească fiecare dintre motoarele din Seria 7. 750i și 750Li (ampatament lung) propulsate de V8 au un motor revizuit de 4,4 litri dublu turbo. Noua centrală produce 445 de cai putere și 480 de lire-picior de cuplu, o îmbunătățire față de 400 de CP și 450 de lb-pi din 2012. BMW susține un timp de 0-60 mph de 4,7 secunde și o îmbunătățire a economiei de combustibil cu 25% pe ciclul de testare al UE (evaluările EPA nu sunt încă disponibile).
ActiveHybrid 7 din 2013 primește un motor complet nou pe benzină. V8 de 4,4 litri va fi înlocuit cu un turbocompresor de 3,0 litri cu șase în linie. Puterea totală a sistemului este de 349 CP. Aceasta este o scădere semnificativă față de modelul din 2012, care avea 455 de cai putere combinată, permițându-i să treacă de la zero la 60 mai rapid decât un Seria 7 non-hibrid (4,5 secunde, mai exact). BMW spune că ActiveHybrid 7 din 2013 va atinge 60 în 5,5 secunde.
Hibrizii sunt totuși despre economia de combustibil. Potrivit BMW, acest lucru va îmbunătăți 17/24 mpg oraș/autostradă al modelului 2012 cu 14%, ceea ce ar putea fi suficient pentru unii cumpărători să scuze o secundă pierdută în sprintul 0-60.
În partea de jos a gamei, 740i și 740Li primesc aceleași șase în linie utilizate în modelul de anul trecut și hibridul de anul acesta. Ei câștigă capacitatea de oprire-pornire, la fel ca și modelele V8. La capătul opus al spectrului, V12 al lui 760Li continuă neschimbat, păstrându-și 535 CP și 550 lb-ft.
BMW va încerca să ofere tuturor clienților Seria 7 o plimbare mai confortabilă prin realizarea standardului suspensiei pneumatice din spate pentru toate modelele. Toate modelele din Seria 7 vor fi disponibile și cu Dynamic Damper Control, care poate regla independent amortizoarele.
La completarea modificărilor sunt monitoare spate plutitoare simulate pentru sistemul de control iDrive, un afișaj de navigație 3D și un nou sistem de sunet Bang & Olufsen.
BMW nu a spus dacă prețurile pentru Seria 7 2013 se vor schimba, dar modelele din 2012 încep de la 71.895 USD pentru un 740i cu ampatament scurt și urca la peste 140.000 USD pentru un 760Li încărcat. Seria 7 2013 iese în vânzare în această vară, cu excepția ActiveHybrid 7, care sosește în toamna.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
