Mașinile chinezești au fost foarte criticate din cauza lor extrem de liberală (a se citi: flagrant și fără scuze) utilizarea modelelor altor producători. O privire rapidă la BYD F3 și puteți vedea mai mult decât o asemănare trecătoare cu Toyota Corolla. Succesorul lui F3, Su Rui continuă în același mod ca și predecesorul său, un sentiment împărtășit de Știri auto China când a descris noul F3 ca fiind nimic mai mult decât o copie a noii Corolla, deși una mai puțin flagrată. Dar noi nu suntem aici pentru a vorbi despre practicile oarecum umbrite ale BYD. În schimb, aici să lăudăm noua caracteristică inovatoare a producătorului auto găsită în cel mai recent F3: capacitatea de a controla mașina prin telecomandă.
Ai citit bine, o mașină cu telecomandă. Numai că mult mai mare decât genul cu care ne-am jucat cu toții în tinerețe. Potrivit raportului Cars News China, BYD spune că funcția de control de la distanță este cea mai bună atunci când este utilizată ca ajutor de parcare în locuri înguste sau ca serviciu informal de valet când afară plouă și nevoia de a te uda este inexistent.
După cum vă puteți imagina, funcția de telecomandă permite pornirea mașinii de la distanță (surpriză!) și condusă în toate direcțiile. Există câteva limitări ale funcției. Distanța pentru controlul vehiculului de la distanță este limitată la 10 metri, iar viteza vehiculului când operat în acest mod este limitat la doi kilometri pe oră, ca un melc, care se transformă la puțin peste o milă pe ora. Nu este deloc rapid, dar prăbușirea unei mașini cu telecomandă care cântărește câteva mii de lire sterline va avea repercusiuni mai mari decât au avut vechile noastre mașini RC în timpul tinereții noastre pline de muci.
Legate de
- Cele mai bune pornitoare de mașină la distanță
- Cum să reparați o anvelopă pe mașină
- Majoritatea oamenilor doresc să-și țină mașinile departe de auto-conducerea completă, arată studiul
În afară de a servi ca o jucărie supradimensionată, există o mașină adevărată sub acea Toyota familiară, ahem, ne referim la BYD, capota. Su Rui este disponibil cu un patru cilindri de 1,5 litri cu 109 cai putere cuplat la o manuală cu cinci trepte sau un turbo de 1,5 litri cu patru cilindri care poate oferi 154 de cai putere. Vine cu opțiunea unei transmisii manuale cu șase trepte sau automată cu șase trepte. Funcția de telecomandă vine standard cu 1.5 turbo automat.
Inutil să spunem că suntem destul de impresionați de ceea ce a făcut BYD. În ciuda limitărilor sale, nu există niciun motiv pentru care tehnologia nu ar putea fi extinsă în continuare și să permită distanțe de control mai mari și viteză crescută. Deocamdată, totuși, suntem dispuși să facem niște concesii din motive de siguranță.
Videoclipuri recomandate
Oh, și Toyota, dacă citiți asta, poate doriți să luați în considerare implementarea a ceva similar în Corolla. Până acum ne imaginăm că vi se datorează câteva premii de la BYD, ceea ce, spre surprinderea noastră, nu înseamnă „Împrumutați-vă designul”.
Recomandările editorilor
- Mașinile moderne duc comenzile tactile prea departe. Această companie a găsit un echilibru
- Ce este controlul adaptiv al vitezei de croazieră?
- Cum să schimbi uleiul din mașină
- Grupul de mașini de epocă spune că clasicele EV nu sunt adevărate clasice. Iată de ce este greșit
- 44 de echipe tocmai au finalizat o cursă de mașini solare în Australia
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
