În urmă cu câteva luni, BMW a uimit lumea cu Zagato Coupé, o interpretare sexy a lui Z4 creată cu ajutorul casei de stil italiene Zagato. Chiar la timp pentru sfârșitul verii, BMW și Zagato au decis să renunțe la vârful Coupé-ului pentru a crea BMW Zagato Roadster.
Zagato Roadster este o continuare a lui Zagato Coupé, care a debutat la Concorso d’Eleganza Villa d’Este din Italia în luna mai trecută. Potrivit BMW, reacția la Coupé a fost suficient de pozitivă pentru a justifica o a doua echipă cu Zagato.
Videoclipuri recomandate
După ce am văzut ambele mașini, proiectul Roadster pare a fi o proverbială nebunie. Ceea ce este cu adevărat remarcabil la Roadster este că a fost dezvoltat într-un interval de timp mult mai scurt decât Coupé; a trecut de la concept la finalizare în aproximativ șase săptămâni.
Legate de
- Z4 reproiectat de la BMW are două motoare turbo, o listă lungă de caracteristici tehnice
Din fericire pentru designeri și caroserii, transformarea lui Zagato Coupé într-un roadster nu a implicat schimbări drastice. Coupé-ul se bazează pe BMW Z4, așa că șasiul său era suficient de rigid pentru a funcționa fără acoperiș.
Zagato Roadster păstrează caracteristicile clasice ale Coupé-ului cu capota lungă, proporțiile scurte ale punții din spate, precum și detalii de stil precum festonați în jurul orificiilor de aerisire laterale și a plasei grilajului din mici „Z-uri” întrețesute. De la stâlpii A înainte, cele două mașini sunt aproape identic.
Totuși, BMW a spus: „Proiectarea unui roadster înseamnă mai mult decât tăierea acoperișului”. Coupé-ul Zagato avea un trapă fastback și lunetă dublă asemănătoare Honda CRX, toate acestea trebuind înlocuite cu ceva la fel stilat.
De la roțile din spate înapoi, Zagato Roadster este complet diferit de Coupé. Roadster-ul câștigă un portbagaj convențional și un capac spate care, împreună cu unele linii de caractere ajustate, fac ca Zagato să pară mai lung și mai suplu.
Ajutând la eficientizarea în continuare a lui Zagato Roadster, carenele pentru scaune se potrivesc cu cutele de pe capotă. De asemenea, fac ca Roadsterul să arate ca o mașină de curse de epocă.
Atât Zagato Roadster, cât și Coupé își împart majoritatea pieselor cu Z4; proprietarii acelei mașini vor recunoaște interiorul Roadster-ului. Are același volan și comenzi, precum și același tablou de bord asimetric. Roadster-ul are propria sa șa și piele bicoloră cărbune, care se transferă pe cercurile externe ale mașinii.
Conexiunea Z4 înseamnă, de asemenea, că Zagato Roadster poate fi condus pe deplin. Aceasta este o perspectivă interesantă nu doar pentru potențialii proprietari, ci pentru toată lumea. Cine nu și-ar dori să arunce o privire asupra acestei frumuseți care trece pe lângă?
Până acum, Zagato Roadster și Coupé sunt doar exerciții de stil; BMW nu are de gând să le pună în producție. Este o rusine.
Recomandările editorilor
- Mercedes lasă soarele să strălucească pentru o ultimă dată cu SLC Final Edition decapotabil
- BMW Z4 2019 are un stil mai sportiv, dar va fi o adevărată mașină sport sau un poser?
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
