Șic-ul Evoque de la Land Rover atrage atenția, dar nu este singurul SUV compact din grajdul Land Rover. Compania produce încă LR2, cunoscut anterior sub numele de Freelander, care oferă o abordare mai tradițională (și mai generică) a micului 4×4. LR2 primește ceea ce Land Rover numește o „revizuire premium” pentru 2013.
De-a lungul anilor, stilul original al lui Freelander s-a transformat pentru a se potrivi noilor indicii de stil ale Land Rover. LR2 2013 continuă această tendință cu câteva modificări; numai proprietarii actuali de LR2 vor putea observa diferențele. Primește faruri LED noi, cu detalii care răsună vag cu cele ale lui Evoque și LR4. Grila primește, de asemenea, ceva mai luminos, iar roțile de 17 inchi au fost reproiectate.
Videoclipuri recomandate
Adevărata știre este sub capotă. LR2 2013 primește modelul Si4 GTDi de 2,0 litri turbo-4 în linie de la Evoque. În ciuda faptului că este mai mic decât modelul LR2 2012 de 3,2 litri cu șase în linie, noul patru-banger este mai puternic (240 CP și 260 lb-ft față de 230 CP și 234 lb-ft).
Legate de
- Urmărește Crucea Roșie pune la încercare noul Land Rover Defender în Dubai
- Land Rover oferă Range Rover Velar o doză de muşchi V8 cu ediţie specială
- Range Rover Sport 2019 actualizat de la Land Rover este un SUV cu personalități multiple
Cu doi cilindri mai puțini, noul motor ar trebui să fie și mai eficient. Actualul LR2 returnează 15 mpg în oraș și 22 mpg pe autostradă în testarea EPA. Si4 returnează 19/28 mpg oraș/autostradă în Evoque puțin mai ușor.
LR2 din 2013 primește și câteva îmbunătățiri interioare. O consolă centrală reproiectată are un ecran tactil de șapte inchi, iar proprietarii pot porni melodiile printr-un nou sistem de sunet de la Meridian.
LR2 urcă în valul de recunoaștere a vocii cu sistemul Land Rover „Spune ceea ce vezi”, care folosește instrucțiuni vizuale pentru ca șoferii să le selecteze cu comenzi vocale. Alte caracteristici de confort includ „pornirea pasivă”, care permite șoferilor să pornească mașina de la distanță (LR2 nici măcar nu are o cheie convențională de contact) și o cameră opțională pentru vedere spate.
Aceste modificări ar trebui să păstreze LR2 2013 proaspăt, dar îl vor face o intrare competitivă în segmentul SUV-urilor mici de lux? Spre deosebire de BMW X3, Mercedes-Benz GLK și Audi Q5, LR2 are abilitățile off-road ale unui Land Rover. Din păcate, la fel face și un alt SUV compact.
Nemesisul lui LR2 poate fi Evoque. În ciuda aspectului său mai puțin armonios, Evoque s-a dovedit a fi un off-roader competent. Sub piele, LR2 și Evoque sunt foarte asemănătoare; împart un șasiu (și acum) un motor. Cu toate acestea, stilul lui Evoque face cu siguranță o impresie mai mare; este articolul de modă perfect pentru Westchester sau Los Angeles, unde majoritatea acestor SUV-uri locuiesc oricum.
Acoperișul vertical al LR2 îl face puțin mai mare și mult mai ușor de accesat și de ieșit din el. Deci are mai mult sens pentru familii sau persoane care doresc să-și folosească SUV-ul în scopuri mai utilitare. Cu alte cuvinte, LR2 2013 este omologul rațional al lui Evoque.
Recomandările editorilor
- Land Rover caută modalități de a menține mulțumiți clienții și autoritățile de reglementare
- Noul Range Rover Evoque 2020 de la Land Rover este inteligent off-road și șic în oraș
- Noul Land Rover Defender este despachetat în 2019; Vânzările în SUA încep în 2020
- Range Rover-ul emblematic al Land Rover devine mai ecologic, mai inteligent pentru 2019
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
