Cu cât mai mare cu atât mai bine? Studiul arată că dimensiunea contează pentru bărbați și femei care cumpără mașini

Cu cât mai mare cu atât mai bine? Studiul arată că dimensiunea contează pentru bărbați și femei care cumpără mașini

Așa cum ar spune venerabilul maestru Yoda, „mărimea nu contează”, dar deși urăm să mergem împotriva învățăturilor unui maestru Jedi, adevărul este că așa este. Cel puțin așa a făcut un studiu recent Truecar.com ne face să ne căutăm sentimentele pentru ceea ce știm că este adevărat.

Potrivit celui de-al treilea studiu anual demografic al site-ului privind obiceiurile de cumpărare ale bărbaților și femeilor, atunci când vine vorba de achiziționarea unui nou mașină, bărbații tind să se concentreze pe dimensiunea și puterea unei mașini, în timp ce femeile au obiceiul de a gravita către mai mult combustibil și mai eficient din punct de vedere al costurilor. plimbari.

Videoclipuri recomandate

Deci, care este producătorul auto numărul unu către care se îngrămădesc femeile? Stând la vârf este Mini. Publicul de achiziție al acestei mașini britanice compacte este de 46,2% femei. Nissan se află pe locul secund, cu 47,7%, iar producătorul coreean Kia, cu 45,6%, abia pierde medalia de argint.

Volvo S40

Pe banda opusă circulă bărbați care – nu prea surprinzător – favorizează producătorii de mașini exotici precum Ferrari, ai căror proprietari sunt bărbați 92,5. (Nu ne-ar deranja să facem cunoștință cu cei 7,5% dintre șoferii Ferrari de acolo – doar spunând.) Și, în sfârșit, venind la Numărul doi și trei pe lista bărbaților șoferi este Bentley, ai cărui proprietari sunt 83,4% toți bărbați și Maserati cu 82,8% bărbați. cumpărători.

Într-un comunicat de presă emis pentru studiu, analistul senior al Truecar, Kristen Andersson, a subliniat că femeile cumpărătoare stabilesc în mod obișnuit puncte de preț la sau sub 25.000 USD pentru multe dintre mașinile și crossoverele pe care doresc să le achiziționeze, femeile fiind mult mai interesate de vehicule mai mici și de combustibil mai mare economie. Între timp, când a venit vorba de a alege o mașină, băieții au gravitat în mod constant către mașini exotice rapide, SUV-uri sau camionete mai mari.

În pasul cu studiul, mașina cu cel mai mare procent de cumpărători cu infuzie de testosteron a fost Porsche 911, care s-a vândut la 88,2% cumpărători bărbați. În schimb, mașina cu cel mai mare procent de cumpărători de sex feminin a fost Volvo S40. Cifrele plasează numărul femeilor care cumpără Volvo S40 la o majoritate generală de 57,9%.

Porsche Double Lane

Bine, deci femeile sunt de pe Venus și bărbații vor să conducă mașini de dimensiunea lui Marte, nu? Ei bine, da, dar asta nu este toată povestea. În timp ce femeile sunt etichetate în mod stereotip ca doresc să fie răsfățate, iar bărbații, desigur, sunt duri, puternici și toate celelalte superlative pe care le poți evoca, de fapt bărbații le place să fie răsfățați când vine vorba de mașini – în special în luxul lor vehicule.

Femeile, pe de altă parte, au o dorință mult mai puțin superficială când vine vorba de mașini, renunțând adesea la vehiculele de lux. în totalitate, cu Andersson explicând modul în care femeile acordă prioritate în mod activ siguranței, spre deosebire de automobilele mai exorbitante. are nevoie. Desigur, acest factor poate fi citit și ca o reflectare a puterii de cumpărare crescute de care se bucură bărbații față de femei – un gând pare să-l răspundă și Andersson.

„În timp ce preferințele de gen în rândul cumpărătorilor diferitelor mărci de automobile există încă, decalajul se micșorează”, a declarat Jesse Toprak, vicepreședinte al Market Intelligence la TrueCar.com, într-un comunicat. „Combinația de SUV și camioane grele ale producătorilor auto autohtoni continuă să genereze un număr disproporționat de clienți bărbați, în timp ce mărcile exotice rămân cel mai bun medicament pentru o criză de vârstă mijlocie.”

2012 Mini Cooper

Într-adevăr, după cum arată studiul din 2011, 12 din primele 20 de mărci la care se întâlnesc cei mai mulți bărbați erau mașini exotice sau de lux, în timp ce 16 din primele 20 de mărci pentru femei erau alcătuite din mărci străine de import (fără a lua în calcul Fiat, care a fost luat în considerare ca autohton în acest studiu).

Deși studiul nu ne spune exact nimic despre care nu știm deja, el oferă o fereastră interesantă în achiziționarea de automobile. modele ale sexelor și, poate, mai important, ne poate oferi o altă privire asupra disparității economice continue între bărbați și femei.

Recomandările editorilor

  • Majoritatea oamenilor doresc să-și țină mașinile departe de auto-conducerea completă, arată studiul

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.