În februarie anul trecut, General Motors și PSA Peugeot Citroen din Franța au anunțat o „Alianță Strategică Globală” care ar aduce beneficii reciproce ambelor companii. Acum, termenii acordului sunt în curs de rafinare. În octombrie, GM și PSA au spus că o vor face colaborează pe patru noi platforme de vehicule, dar acest număr a scăzut la trei.
Potrivit GM, un nou sedan de dimensiuni medii care ar fi înlocuit actualul Citroen C5 (foto), Peugeot 508 și Opel/Vauxhall Insignia (cunoscut și sub numele de Buick Regal) nu mai este de acord, dar lucrările pe trei platforme de vehicule compacte au început.
Videoclipuri recomandate
Prima platformă nouă va oferi un monovolum din segmentul C (minivan americanilor) pentru diviziile germane Opel și Vauxhall britanice ale GM, precum și un crossover din segmentul C pentru Peugeot. Acest lucru va permite tuturor celor trei mărci să renunțe la versiunile proiectate cu insigne ale mașinilor altor companii: actualul Opel/Vauxhall Combo se bazează pe Fiat Doblo, în timp ce crossover-ul Peugeot 4007 este un Mitsubishi rebadizat. Outlander.
O a doua platformă va sta la baza unui MPV din segmentul B, care ar putea fi vândut sub toate cele patru nume de marcă. Acest lucru ar oferi GM un model actualizat și PSA cu o intrare într-un nou segment. Opel și Vauxhall au Meriva echipată cu uși sinucigașe, dar cel mai apropiat lucru pe care Citroen și Peugeot îl au de un monovolum din segmentul B este C3. Vagonul înalt Picasso (gândiți-vă la Ford C-Max, doar mai mic și francez) și Bipper și Partner Tepees (ambele bazate pe dube comerciale), respectiv.
A treia și ultima platformă va fi o mașină din segmentul B, cu accent pe emisii scăzute de CO2. Această mașină ar putea avea dimensiuni apropiate de vechiul Citroen C2 sau recent introdus Opel Adam și, în calitate de vehicul cu emisii scăzute, ar putea concura cu mașinile de oraș, cum ar fi Volkswagen Up!
GM spune că primele produse ale acestui joint venture vor apărea în 2016 și că ambele companii iau în considerare alte proiecte comune de vehicule.
„Modelele Opel/Vauxhall, Peugeot și Citroen vor fi foarte diferențiate și vor fi pe deplin în concordanță cu caracteristicile mărcii respective”, a spus compania. Asta înseamnă că nu există modele proiectate cu insignă, din fericire. GM și PSA ar fi bine să se țină de asta, pentru că ar fi păcat dacă mașinile de la patru dintre cele mai mari mărci europene ar ajunge să fie aceleași.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
