Ford a lansat oficial livrările noului Ford Focus Electric alimentat cu baterii către dealeri în weekendul trecut, Știri Auto rapoarte.
În următoarele două săptămâni vor fi trimise aproximativ 350 de Ford-uri alimentate cu electroni la un total de 67 de dealeri din California, New Jersey și New York. Potrivit rapoartelor, fiecare dealer este programat să primească aproximativ șase mașini, un exemplu fiind păstrat în scopuri demonstrative. Fără îndoială, consumatorii vor fi nerăbdători să se urce la volanul Focusului de 40.000 USD, așa că a avea unul la îndemână va fi mai mult ca sigur util.
Videoclipuri recomandate
Desigur, Ford nu va avea o treabă ușoară. Nu numai Focus Electric va concura cu Chevy Volt, ci și Nissan Leaf – ceea ce a făcut distincția de a fi prima mașină electrică comercializată în masă de pe piață și se mândrește cu un MSRP de bază de $35,200.
Legate de
- Vedeți Spectre, prima mașină complet electrică a Rolls-Royce
- Ford F-150 Lightning 2022: cel mai bine vândut vehicul din America devine electric
- Ford Mustang Mach-E din 2021 pentru prima evaluare: mușchi electric
Va fi cu siguranță interesant de văzut cum se derulează lucrurile în ceea ce privește vânzările, dar ștacheta nu este tocmai ridicată. Chiar luna trecută, CEO-ul Ford, Alan Mullaly, a declarat că nu ar considera Focus Electric un eșec total dacă Blue Oval ar reuși să vândă mai puțin de 5.000 de unități în anul său inaugural. Pentru a arunca o mică perspectivă: de la introducerea Leaf pe țărmurile SUA în decembrie 2010, japonezii Producătorul de automobile a reușit să vândă puțin sub 12.000 de Leaf până în aprilie 2012, vânzând 9.674 de unități în timpul primei sale an intreg. Între timp, plug-in-ul Volt de la GM a înregistrat 7.671 de unități vândute doar în 2011, în timp ce un total de 13.374 de volți au fost vânduți în SUA până în aprilie 2012.
Țintele conservatoare ale Ford nu vor fi mai ușoare – sau cine știe, poate că o vor face – având în vedere motorul complet electric. lansare eșalonată și limitată, dar cel puțin Ford își va fi acoperit pariurile, ca să spunem așa, în cazul în care vânzările inițiale putter împreună.
Cu Focus Electric, Ford a optat pentru o abordare diferită față de concurenții săi. Atât Nissan, cât și GM au dezvoltat platforme complet noi pentru vehiculele lor electrice respective – făcându-l un efort mult mai costisitor. În schimb, Ford a electrificat un model existent, ceea ce a contribuit la reducerea costului total pe termen lung. Faptul că Focus Electric și omologul său pe benzină sunt produse pe aceeași linie de asamblare și împărțirea practic aceeași platformă va ajuta la menținerea „marjelor rezonabile” pe vehiculele sale electrice, a spus Mullaly în trecut. Există, de asemenea, avantajul suplimentar că Focus Electric nu are acel „aspect de mașină electrică”.
Ford intenționează să extindă disponibilitatea Focus Electric în alte state pilot până la sfârșitul verii.
Pentru informații despre Ford Focus Electric și alte vehicule electrice, consultați-ne turul de mașini electrice.
Recomandările editorilor
- Șoferii Ford EV pot folosi 12.000 de Tesla Supercharger începând din 2024
- Ford oprește rezervările pentru pickup-ul său complet electric F-150 Lightning
- Președintele Biden conduce un prototip de camion electric Ford F-150 Lightning
- Furgoneta electrică Ford E-Transit 2022 va face serviciile de livrare mai ecologice
- 2021 Tesla Cybertruck vs. Ford F-150 2021
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
