Cu oasele unei adevărate mașini sport cu tracțiune din spate, QX70 duce familia crossover-ului cu patru uși la un nou nivel de veselie care îmbrățișează colțurile.
Nu este distractiv să te trezești la 2 dimineața pentru a conduce o oră și jumătate până la aeroport. Fă-o după ce te-ai culcat la ora 23:00 pentru că ești plin de adrenalină dintr-o zi încolo Laguna Seca în Subaru WRX STI 2015 este si mai rau.
Dar asta m-am trezit să fac luna trecută. A trebuit să alerg o oră și jumătate de la dealurile din Carmel, California, până la SFO, pentru un zbor de la 7 dimineața.
În timp ce m-am înjurat că am rezervat un zbor atât de devreme, m-am încântat de mașina care m-a transportat acolo: Infiniti QX70 2014.
Infatuarea
Prima dată m-am îndrăgostit de QX70 când a fost numit FX37. Știți, înainte ca Infiniti să implementeze noul său nomenclator de model.
Infiniti QX70 este propulsat de – așa cum ar indica numele său vechi – un V6 de 3,7 litri care produce 325 de cai putere și 267 de lire-picior de cuplu. Acest V6 cu aspirație naturală grea de cai putere este cuplat la o automată cu șapte trepte, care trimite puterea fie către spate, fie către toate cele patru roți de 18 inchi, în funcție de modul în care este specificat.
FX37 a fost lansat inițial în 2002 ca model din 2003, iar reîmprospătat în 2008. De atunci, în afară de un nou nume, nu s-a schimbat prea mult.
Interiorul este bun, cu scaune din piele, o bordură rotundă împodobită din lemn și un sistem de navigație simplu.
Cu toate acestea, pentru prețul de bază de 46.000 USD, nu concurează bine cu Mercedes-Benz GLK sau BMW X3 în ceea ce privește luxul și rafinamentul.
Unde concurează, totuși, este manipularea. QX70 ar putea părea pur și simplu o versiune îmbunătățită a lui Nissan Murano, dar nu este. Nu, QX70 circulă de fapt pe aceeași platformă ca și Infiniti Q60 (fostul G37).
Asta înseamnă că acest vehicul de transport de familie cu cinci uși are oasele unei mașini de curse, cu caroseria unui CUV plin de bule deasupra.
Aterizează canionul
Cu ochii încețoșați și mintea plină de imagini din ziua de pistă, m-am adunat prin canioanele Napa până la autostrada 101, cu fazele lungi care străluceau drumul.
La început, am fost trepidant, nu doream să lovesc o căprioară sau să mă rostogolesc de pe drum într-o râpă. După ce mi-am găsit picioarele de dimineață devreme în QX70 cu tracțiune spate, am adunat CUV-ul de familie de dimensiuni medii prin colțuri.
QX70 a fost sigur și agil în curbele.
Chiar și pe vremea rece și ceață din Napa dimineața devreme, QX70 a fost sigur și agil în curbele. Da, nu a fost la fel de aderență ca STI, dar a fost la fel de provocat de chicotire.
Pentru mine, QX70 combină versatilitatea unui vehicul de transport de familie cu caracteristicile de strângere pe asfalt ale unui coupe sport.
Deși Infiniti QX70 nu va câștiga niciun premiu pentru design, cu siguranță își va depăși concurenții în ceea ce privește dinamica de conducere și fiabilitatea pe termen lung.
Deci, dacă sunteți genul de cumpărător care prețuiește spațiul interior, caracteristicile clare de manevrabilitate la drum și fiabilitatea mai presus de designul și caracteristicile de ultimă oră, veți găsi multe de iubit la QX70.
Acum, dacă sunteți mai mult un om de familie care arde de cauciuc, Infiniti vinde și QX70 5.0 alimentat de – dvs. am ghicit – un V8 de 5,0 litri care produce 390 de cai putere și 369 de lire-picior de cuplu și o greutate de 50:50 distributie.
Din nou, împotriva lui BMW X5 M, 5.0 nu va câștiga niciun premiu pentru rafinament, dar cu siguranță se va menține în linie dreaptă... și în colțuri, de asemenea.
Înalte
- Dinamica de conducere asemănătoare unei mașini sport
- V6 cu putere mare, aspirat natural
- Automată cu șapte trepte cu schimbare lină
- Disponibil cu tracțiune spate
Scăderi
- Interiorul nu are rafinament modern de lux
- Infotainmentul devine rapid depășit
- Zgomot excesiv de rutier la viteza pe autostradă
Recomandările editorilor
- 2022 Infiniti QX60 își propune să facă cursele școlare mai elegante
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
