Companiile auto adoră să se arate, dar nu toate expozițiile auto sunt la fel. Spectacolele din Detroit, Los Angeles, Geneva și alte orașe mari sunt cele în care sunt dezvăluite modele noi. Spectacolul anual al Specialty Equipment Market Association (SEMA) este pentru a demonstra ce pot face proprietarii odată ce primesc livrarea.
În fiecare an, marii producători de automobile aduc la SEMA sute de vehicule personalizate, îmbrăcate cu o grafică revoltătoare, sisteme de sunet care zdrobesc timpanul și modificări de performanță. Deci, ce modalitate mai bună pentru Fisker de a demonstra că hibridul său plug-in Karma este adevărata afacere decât să trimită o echipă la SEMA?
Mașinile SEMA ar trebui să evidențieze atât produsele OEM, cât și produsele aftermarket, iar Karmas-urile personalizate nu sunt diferite. Fisker este în parteneriat cu 3M pentru a vinde o folie de protecție a vopselei prin intermediul dealerilor săi și pentru a prezenta parteneriatul 3M a proiectat patru scheme de ambalare pentru un Karma.
Legate de
- Hyundai își îmbunătățește Veloster N cu tot ce este mai bun pe piața de schimb
- Proiectarea acestui sistem audio Karma Revero hibrid plug-in a durat mai mult de 2 ani
- Producătorul auto de tip boutique Karma Automotive și legendara firmă de design Pininfarina fac echipă
Pe etajul expoziției, grafica hibridului va fi dezlipită și schimbată în fiecare zi. Învelișurile vor include o schemă adecvată de toamnă „Soarele octombrie” de portocaliu și negru, o schemă „Riverside” care prezintă cursele Americii. culori, albastru și alb, un înveliș „Clasic” de roșu, negru și aluminiu și un înveliș negru lucios și portocaliu ars numit în mod inexplicabil „Onward”.
După ce a trecut prin atâtea probleme pentru a construi o mașină de lux cu emisii scăzute, cu un interior fără animale, Fisker a simțit că ar fi păcat să cromeze roțile sale de 22 de inci, deoarece procesul este atât de periculos pentru mediu.
Soluția este un proces numit PermaStar, dezvoltat de Goodrich Technology. Evită băile chimice ale cromării obișnuite pentru acoperirea cu pulbere și metalizarea în vid pentru a obține același efect.
Roțile sunt probabil cele mai populare piese de personalizat, așa că decizia lui Fisker de a-și echipa mașinile de spectacol cu un aspect ecologic prietenos a fost una bună.
Fisker va prezenta și o Karma într-o schemă specială de vopsea care promovează uleiul de motor complet sintetic Mobil 1, care compania spune că este cel mai bun pentru motorul pe benzină de 2,0 litri al mașinii, deoarece funcționează pentru perioade lungi de timp fără alergare.
Personalizarea este unul dintre cele mai bune lucruri despre mașini. Le permite proprietarilor să facă cu adevărat o declarație, să ia un articol produs în masă și să îl facă unic. Nici nu este un fenomen mărunt: totul, de la mașini clasice musculare până la noile Hyundai Velosters, vor ocupa etajul SEMA în acest an.
Lăsând la o parte individualismul romantic, producătorii știu că curtarea personalizatorilor poate duce la mai multe vânzări. De aceea, aproape fiecare producător este dispus să permită pieței de schimb să-și îmbrace creațiile atent concepute în flăcări, dungi de curse și decalcomanii sponsor.
Fisker a arătat că un hibrid plug-in poate fi luxos, dar acesta și restul domeniului plug-in/EV ar putea folosi o doză de creativitate. Aceste mașini sunt pur și simplu prea serioase: salvarea planetei este importantă, dar de ce nu poate fi și distractiv?
Este posibil ca Fisker să nu fi mers suficient cu mașinile sale SEMA. De ce să nu încerci o lucrare de vopsea mai scandaloasă sau să faci un Karma lowrider? Posibilitățile sunt nesfârșite.
Recomandările editorilor
- Karma Revero GTS 2020 adaugă performanță pentru a merge cu aspectul său elegant
- Karma Automotive vrea să-și facă mașinile să sune ca efecte speciale de film
- Karma Automotive dezvăluie două mașini concept care întorcă capul, Revero GT 2020 mai rapid
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
