Când construiți o mașină de performanță, mai ușor este de obicei mai bine. Cu cât o mașină trebuie să împingă mai puțină greutate, cu atât poate merge mai repede. De aceea, Mercedes-Benz AMG a bazat versiunea cea mai hardcore a lui C63, Seria Neagră, pe coupe-ul Clasa C. Dar dacă copiii vor să vină la plimbare? Edo Competition are răspunsul: un vagon C63 AMG.
Scopul lui Edo a fost să ridice vagonul C63 AMG la nivelul coupe-ului Black Series. Cu 451 de cai putere (481 cu un pachet de performanță opțional) și 443 de lire-picior de cuplu, mașina obișnuită nu a fost rătăcită. Cu toate acestea, Edo a crescut puterea la 591 CP și 501 lb-ft. Puterea suplimentară vine de la un sistem de evacuare nou, cu curgere mai liberă, filtre de aer noi și un ECU recalibrat. De asemenea, evacuarea are supape fluture care se deschid la viteze mari pentru a face motorul mai tare.
Videoclipuri recomandate
Coupe-ul C63 AMG Black Series are 510 CP și 457 lb-ft, așa că break-ul pare să-l bată. Edo spune că vagonul va accelera 0-62 mph (0-100 km/h) în 4,1 secunde, ceea ce este cu 0,1 secunde mai rapid decât Black Series. Nu-i rău, având în vedere că vagonul transportă mult mai multă tablă.
Legate de
- Mercedes-AMG EQE demonstrează că vehiculele electrice de performanță sunt aici pentru a rămâne
- Mercedes lasă soarele să strălucească pentru o ultimă dată cu SLC Final Edition decapotabil
- Cu lecțiile învățate din curse, Mercedes-AMG duce mașina sport GT R la următorul nivel
Vagonul Edo C63 AMG va continua să accelereze cu mult peste 60 mph. Tunerul spune că vagonul va avea o viteză maximă de 211 mph, punând acest magazin de băcănie pe teritoriul Ferrari și Lamborghini.
Mașina sport perfectă ar trebui să fie o mașină fără compromisuri, dar tentația există întotdeauna de a pune totul într-un singur pachet. Seria Neagră se poate dovedi a fi cea mai bună mașină de condus, dar ar fi inutilă într-o vacanță de familie. Nici tehnicienii de la Edo nu sunt singurii oameni care gândesc astfel. Acest vagon tuned este mai străin decât Viitorul SUV al Lamborghini?
Vagoanele break sunt o specie pe cale de dispariție; par extrem de necool în comparație cu SUV-urile. Cu Porsche și Lamborghini alegând SUV-urile ca platforme practice de performanță, vagonul a fost lăsat în urmă. E prea rău; cel puțin vagoanele se bazează pe mașini, care tind să conducă mai bine pe șosea decât SUV-urile.
Pe lângă faptul că este mai rapid decât C63 AMG Coupe Black Series, vagonul Edo va fi și mai rar. Mai puțin de 100 de coupe-uri din Seria Neagră au fost alocate Statelor Unite și despre toate se vorbește. Cu toate acestea, nu vor veni vagoane în SUA, deoarece vagonul C63 AMG de stoc pe care se bazează mașina Edo nu este vândut aici. Dacă tot îți dorești o mașină de performanță care să poată transporta și cu două cu patru, nu-ți face griji. Există întotdeauna vagonul E63 AMG de 518 CP sau Cadillac CTS-V de 556 CP.
Recomandările editorilor
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prima unitate de evaluare: plug-in de înaltă performanță
- Următorul Mercedes-AMG C63 ar putea renunța la V8 pentru putere hibridă cu patru cilindri
- Mercedes-AMG GT 2020 oferă creier și forță într-un pachet somptuos
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
