Vă amintiți pilele de combustibil cu hidrogen? În vremurile amețitoare ale modelelor GM Hy-Wire și Honda FCX, sistemul de propulsie care nu emite altceva decât apă era văzut ca valul viitorului. Atunci oamenii și-au dat seama cât de scumpe sunt pilele de combustie, iar bateriile ieftine cu ioni de litiu au devenit noua cale de urmat. Acum, Nissan oferă hidrogenului o nouă șansă cu conceptul Terra, care va debuta la Salonul Auto de la Paris la sfârșitul acestei luni.
Nissan, producătorul Leaf EV, a fost un campion al mașinilor electrice alimentate cu baterii, dar acum compania (fără joc de cuvinte) se ramifică. Terra are aproximativ dimensiunea unui Nissan Juke și folosește motorul electric al lui Leaf. Dar în loc de un pachet de baterii, acest concept SUV are o stivă de celule de combustibil cu hidrogen.
Videoclipuri recomandate
Odată ce hidrogenul este pompat, pila de combustibil separă protonii unui atom de hidrogen (care călătoresc printr-un membrana) de la electronii săi, care călătoresc în jurul unui circuit din interiorul celulei, eliberând electricitate energie.
Legate de
- Conceptul Nissan IMk poate parca singur, comunica folosind holograme
- Toyota folosește pile de combustibil cu hidrogen pentru a alimenta una dintre fabricile sale japoneze
- BMW poate fi în sfârșit gata să vândă publicului mașini cu celule de combustibil pe hidrogen
Terra nu este prima mașină cu celule de combustibil, dar Nissan speră să arate cum tehnologia poate fi aplicată unui SUV. Spre deosebire de Leaf, Terra are tracțiune pe patru roți. O pereche de motoare, câte unul în fiecare roată din spate, funcționează cu transmisia față a Leaf pentru a oferi tracțiune. Fiecare motor poate oferi, de asemenea, putere suplimentară unei singure roți, ajutând la direcția Terra în jurul colțurilor.
Deoarece Terra nu are o axă spate sau un tunel de transmisie precum SUV-urile convenționale, are și o podea complet plată. Asta ar trebui să facă din acesta un vehicul foarte utilitar. Pasagerii de pe scaunele din față vor avea mult spațiu pentru picioare; singurul lucru de sub bord este pedala.
Interiorul lui Terra nu este cu siguranță utilitar. Tabloul de bord are un aspect fluid, sculptural și, în timp ce scaunele arată cool, probabil că nu au suficient suport pentru călătorii lungi. Nissan a înlocuit, de asemenea, manometrele cu un ecran, oferind lui Terra un cockpit adevărat din sticlă.
La fel ca Juke și majoritatea celorlalte crossover-uri mici, Nissan își imaginează Terra ca pe un autovehicul suburban, un vehicul cu tracțiunea pe toate roțile și poziția de conducere înaltă a unui camion, dar care este conceput pentru a fi condus pe drumuri exclusiv.
Merită să alegeți un segment de piață pentru Terra, deoarece, lăsând deoparte stilul nebun și interiorul, Nissan se gândește să pună în producție un vehicul cu celule de combustibil. Compania spune că celulele Terra costă cu 83% mai puțin decât în mod normal, deoarece au mai puține metale prețioase.
Costul, împreună cu indisponibilitatea cantităților mari de hidrogen, este unul dintre motivele pentru care pilele de combustie sunt considerate nepractice. Acesta este, de asemenea, motivul pentru care FCX Clarity de la Honda a costat 600 USD pe lună pentru închiriere. Un Fisker Karma sau Tesla Model S arată ca o chilipir prin comparație.
Atâta timp cât vehiculele electrice cu baterie suferă de o autonomie relativ scurtă și timpi lungi de încărcare, dezvoltarea hidrogenului ca alternativă pare a fi un plan B bun. Este posibil ca tehnologia de a face hidrogenul practic să nu existe în prezent (deși celula de combustie economică a Nissan este un mare îmbunătățire), dar tehnologia de a face un sedan sport complet electric precum Model S nu a existat de zece ani în urmă. Cine știe ce va aduce viitorul.
Recomandările editorilor
- Camionul Hyundai cu celule de combustibil cu hidrogen face transportul de mărfuri verde și plin de farmec
- Noua generație Toyota Mirai a confirmat în ciuda problemelor continue cu tehnologia hidrogenului
- BMW tachinează din nou mașinile cu hidrogen cu conceptul X5 cu celulă de combustibil
- Skai este o mașină zburătoare multifuncțională alimentată de celule de combustibil cu hidrogen
- Conceptul Nissan IM prezintă o viitoare mașină electrică autonomă, cu rază lungă de acțiune
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
